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La Boutique de la route
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Ce site est le complément au quotidien de la revue CARROSSERIE
le magazine des matériels et techniques
pour le transport et la réparation automobile 8 n° par an, diffusé uniquement sur abonnement |
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nos brèves | |
(référence : 15006 )
| KÄRCHER LANCE LA GÉNÉRATION D'AUTOLAVEUSES B 40 C/W
| L’industriel allemand spécialisé dans la fabrication et la commercialisation de produits de nettoyage, Kärcher, lance la génération d’autolaveuse « B 40 C/W ». Cette nouvelle série se dénote en premier lieu par ses fonctionnalités de remplissage et de rinçage automatiques des réservoirs, emmenées par le système « Kärcher Intelligent Key ». Un système exclusif, selon le groupe. Aucun risque de débordement car l’excédent d’eau est évacué au fur et à mesure par le flexible de vidange. L’opérateur pourra 40 l d’eau sale, automatiquement, sans avoir besoin d’entrer en contact avec le fluide. Lorsque le niveau d’eau requis est atteint, la B 409 C/W stoppe automatiquement son travail d’assainissement. De plus, le système KIK (Kärcher Intelligent Key) permet un démarrage personnalisé de la machine. Chaque intervenant dispose de sa propre clé, soit pour prérégler les fonctions de base, soit pour personnaliser les paramètres de nettoyage ou encore pour assurer la maintenance. Les erreurs de manipulation sont supprimées et les coûts d’exploitation et de service maîtrisés, assure un communiqué.
http://www.karcher.fr | | Reproduction autorisée avec mention carrosseriemagazine.com | __________________________________ |
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(référence : 15004 )
| 44 TONNES : VERS UN ASSOUPLISSEMENT DE LA LÉGISLATION | Le Figaro Economie d'aujourd'hui se penche sur le 44 tonnes et les conséquences pour le secteur. « Le Parlement examine un assouplissement de la législation. Une façon de gérer l'engorgement sur le réseau routier », écrit le quotidien. En réalité, ni longueur ni largeur des camions ne seront modifiées, mais seulement la « charge totale ». Un « plus » pour le transport routier, comme l'explique l'Union des industrie chimiques : « La hausse de la capacité des poids lourds permettra de réduire le nombre de véhicules par kilomètre et les consommations de carburant ». La prochaine bataille des professionnels de la route en Europe sera le passage de 18,75 m à 25,25 m, estime Le Figaro. FG
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(référence : 14993 )
| LE PRINCIPE DU 44 T À CINQ ESSIEUX A ÉTÉ ADOPTÉ | Le principe du 44 t à cinq essieux a été adopté. L'obligation d'un sixième essieu à partir du 1er janvier 2014, imposée par un décret et un arrêté, est définitivement rejetée.
Pour compenser l'impact des 4 t supplémentaires sur les infrastructures, une consultation s'est ouverte entre tous les acteurs. Les pouvoirs publics envisagent en effet un abaissement de la charge maximale à l'essieu à 12 t, selon la FNTR.
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(référence : 14970 )
| UNE SÉLECTION DE NOMINÉS EN VUE DU TROPHÉE PNEU EXPO 2012
| En amont de la première édition du salon Pneu Expo, un jury des 9 journalistes de la presse professionnelle s’est réuni pour désigner les dossiers d’exposants jugés particulièrement innovants pour être éligibles aux Trophées Pneu Expo. La remise des prix aux lauréats aura lieu à 18 h le mardi 7 février, dans l’espace animation du parc Eurexpo de Lyon. Parmi les 13 en lice, on trouve des sociétés comme Gettygo (une plate-forme Internet de vente en ligne de pneus et de jantes) ou Point S, nominé deux fois : une pour sa campagne de comm’ 2012, une pour ses scooters électriques de courtoisie (une opération qu’il va étendre à l’ensemble de son réseau). – MF
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(référence : 14957 )
| ALERTE AUX VOITURES HYBRIDES POUR LES MALVOYANTS | Aveugle, il est impossible de percevoir la voiture qui fonce silencieusement sur soi. Sans dispositif de sécurité, voitures électriques et hybrides peuvent être mortelles pour les malvoyants. Face à la multiplication de ces types de véhicules, l’association Retina France lance un appel aux pouvoirs publics. Celle-ci voudrait que la réglementation oblige les constructeurs à équiper leurs modèles silencieux avec « un fond sonore ou un bip spécial » identifiable par les non-voyants.
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(référence : 14954 )
| DELPHI A QUADRUPLÉ SON BÉNÉFICE NET AU 4E TRIMESTRE 2011
| Au dernier trimestre de 2011, Delphi a quasiment multiplié par quatre son bénéfice net, à 290 millions de dollars, et accru son chiffre d’affaires de 7 %, à 3,9 milliards de dollars. L’équipementier a indiqué qu’il tablait pour 2012 sur un chiffre d’affaires compris 16,2 et 16,5 milliards de dollars et sur un bénéfice par action compris entre 3,44 et 3,69 dollars.
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(référence : 14953 )
| SELLNER-BEHR A ÉTÉ RACHETÉ PAR DES INVESTISSEURS PRIVÉS
| L’équipementier allemand Sellner-Behr, en faillite depuis plus d’un an, a finalement trouvé un repreneur. Un groupe d’investisseurs privés a ainsi annoncé qu’il allait maintenir les 350 emplois (dont 85 intérimaires) de l’équipementier, qui sera rebaptisé Wallerstein Interior GmbH.
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(référence : 14952 )
| BOSCH INVESTIT 100 MILLIONS D’EUROS À KARLSRUHE
| Bosch a annoncé qu’il allait investir 100 millions d’euros d’ici à 2018 dans son centre de distribution de pièces de rechange de Karlsruhe, afin de développer et de moderniser ses infrastructures logistiques. Des travaux d’extension du site sont prévus entre 2013 et 2015.
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(référence : 14951 )
| LES USINES ITALIENNES DU GROUPE FIAT REPRENNENT UNE ACTIVITÉ NORMALE
| Les usines de Fiat en Italie ont repris ce matin une activité normale après les perturbations (dépêche 14930) de la semaine dernière dues à la grève des transporteurs. La perte de production totale dans les usines de Melfi, Mirafiori, Pomigliano, Sevelsud et Cassino sur les quatre jours s’élève à 8 400 véhicules, que Fiat compte rattraper au cours des prochaines semaines.
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(référence : 14950 )
| ZF A ACQUIS L’ACTIVITÉ "CABINES" DE THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE SYSTEMS
| ZF a acquis l’activité « cabines » (de véhicules industriels) de ThyssenKrupp Automotive Systems, afin d’élargir son
offre dans le domaine des véhicules utilitaires. Les activités de la division de ThyssenKrupp seront relocalisées sur
le site de ZF de Dielingen. Tous les salariés de ThyssenKrupp concernés se verront proposer un emploi sur le site
de Dielingen.
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(référence : 14934 )
| SURSIS POUR STECO POWER, DERNIER FABRICANT FRANÇAIS DE BATTERIES | Le tribunal de commerce d’Orléans a accordé un ultime sursis à Steco Power( plus connu sous son surnom de « La Batterie rose »), dernier fabricant français de
batteries pour automobiles, et statuera le 2 mars sur l’avenir de l’entreprise, en redressement judiciaire depuis mai 2011. La société, basée à Outarville, dans le Loiret, devra auparavant boucler son plan de licenciement, qui prévoit la suppression de 62 emplois sur 183. Les juges pourront alors se prononcer sur l’unique projet en lice, un plan de continuation présenté par le président de la société, François Rivière, avec le soutien de l’ancien actionnaire, le groupe d’assurances Afi Esca. Ce plan
prévoit de conserver les salariés restants, d’injecter 2,5 millions d’euros dans l’entreprise afin de moderniser l’outil de production et de partager l’activité entre fabrication et négoce.
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