presentationequipeabonnementboutiquepubContact

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 22/03/2019 09:23:41 Référence : 48256

Carrosserie automobile

Libéralisation des pièces captives: la FEDA active

Dans le cadre de la libéralisation des pièces captives, la FEDA a eu rendez-vous le 18 mars dernier avec deux représentants de la DGCCRF en charge de ce dossier. Ce rendez-vous a été l'occasion pour la FEDA de communiquer à Bercy les résultats de l'enquête lancée auprès de ses adhérents sur le sujet.

Cette enquête fait ressortir que :

? Au moins une pièce captive est demandée aux distributeurs indépendants dans 50% des demandes qui leur sont adressées par leurs clients.

? Il en résulte, pour de nombreuses entreprises, une perte de CA sur la vente de ces pièces et des pièces périphériques mais aussi une perte d'image sur la capacité à répondre à l'intégralité des besoins de leurs clients.

? Certaines entreprises n'ont pas d'autre choix que de s'approvisionner en pièces captives à l'extérieur de nos frontières, sur des marchés concurrentiels. Comme indiqué ci-dessus, les différences de prix pour un même produit peuvent être considérables. La conséquence est la mise en place d'un schéma d'approvisionnement ubuesque où la pièce produite en France et exportée revient finalement en France pour répondre aux besoins d'un automobiliste français. Le bilan carbone d'un tel circuit est évidemment désastreux par rapport à la situation qui prévaudrait si le marché était concurrentiel.

? L'estimation du surcoût dû au monopole des constructeurs est évalué à 30% environ par nos adhérents

? Pour le consommateur final, nos adhérents estiment à au moins 15% le bénéfice qui résulterait d'une ouverture du marché.

Lors de ce rendez-vous, la FEDA a pu apporter différents éléments et suggérer quelques pistes au Gouvernement dans le cadre de la rédaction de l'amendement gouvernemental qui devrait voir le jour vers le mois de juin et acter définitivement la libéralisation des pièces.

Suite à ce rendez-vous technique, Alain Landec, Président de la FEDA, sera reçu le 17 avril prochain par le cabinet de la Secrétaire d'Etat auprès du Ministre de l'Economie et des Finances, Madame Agnès Pannier Runacher, pour répondre aux dernières interrogations que le Gouvernement pourrait encore avoir sur notre secteur et l'impérative nécessité d'aboutir à la libéralisation effective des pièces captives.

 Reproduction autorisée avec mention Carrosseriemagazine.com

 Envoyer cette brève

  Commentaires

  Recevoir notre Newsletter

> AFHYMAT
L’accessoire, c’est essentiel !
Depuis 1993, la société picarde Afhymat élabore et fabrique de nombreux accessoires pour véhicules industriels. Elle met un point d’honneur à ... +

> MERCEDES
Des VU branchés
Mercedes a dévoilé les versions 100 % électriques de ses Vito et Sprinter, montrant ainsi sa volonté de développer une offre zéro émission pour les ... +

LIEBHERR
Nouveautés Béton
Parmi les nombreuses activités du groupe Liebherr, la technique du béton tient une place à part. Spécialiste en la matière, le groupe développe de ... +

> COMMUNICATION
Les véhicules publicitaires des années 1950
A l’aube des Trente Glorieuses, la construction de véhicules publicitaires est une nouvelle spécialité carrossière pleine d’avenir. Liée à l’essor de ... +

> DAF TRUCKS
90 ans et en pleine forme !
Le constructeur d’origine néerlandaise de camions vient de fêter ses 90 printemps. C’est en effet le 1er avril 1928 (ce n’est pas un poisson) que ... +

> CABINE DE PEINTURE / AIRE DE PRÉPARATION
Les critères essentiels pour choisir
Lors de l’implantation d’un nouvel atelier ou de la rénovation de celui existant, les questions  du choix de la cabine de peinture et de ... +

LEVAGE / MANUTENTION
Grues auxiliaires / chariots embarqués : des alliés indispensables
De très nombreux métiers font appel à des grues auxiliaires ou à des chariots élévateurs embarqués. Le but de ces engins de manutention est de ... +

> POMMIER
Un incontournable du monde du VI
Le groupe Pommier affiche plus de soixante-dix ans d’existence dans le domaine des accessoires et équipements pour les véhicules industriels. ... +

> SIKA INDUSTRY
La référence des colleset mastics
La branche « Industry » du géant suisse Sika propose un large panel de colles et mastics pour la construction automobile, l’industrie de la ... +

> ENTREPRISE
Les Ateliers Ecoles Sainte-Catherine
L’origine de l’entreprise ASCA remonte à la création des Ateliers Ecole Sainte-Catherine, il y a tout juste 50 ans. Une histoire relatée dans un ... +

Année