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Mise en ligne le 15/05/2019 14:41:44 Référence : 48481

Carrosserie automobile

Le Scarabée d'Or ressuscité

C'est le 13 mai, au Musée des Arts et Métiers que le célèbre Scarabée d'Or, entièrement restauré, a été dévoilé. C'est grâce au travail acharné des étudiants et des lycéens, soutenus par les partenaires de l'Association "Des Voitures et des Hommes" que ce véhicule a pu être reconstruit à l'identique. La Citroën B2 10 HP modèle K1 fut la première voiture à traverser le Sahara en décembre 1922. Le projet de restauration a impliqué 160 étudiants et lycéens, 40 professeurs et "encadrants", a représenté 50 000 heures de travail, 71 500 kg de métaux, un budget de 130 000 Euros, 55 000 Euros de temps offert par les mécènes, 5 000 km parcourus, 11 sites de productions français. Parmi les partenaires du projet, Glasurit a permis au Scarabée d'Or de retrouver sa robe d'antan. La technologie de Glasurit a en effet permis de retrouver la peinture et la teinte d'origine du véhicule à partir de traces trouvées sur des éléments cachés et préservés de la carrosserie du Scarabée d'Or. Le véhicule était d'un blanc qui tirait légèrement sur un vert d'eau. Glasurit a recréé la teinte et les élèves du lycée professionnel Château d'Epluches l'ont appliquée. Il s'agit d'un système de peinture composé de deux couches. La sous couche est réalisée dans le coloris de finition sur une base chimique de type "ester d'époxy, acrylique uréthane", ce qui permet d'obtenir les caractéristiques suivantes : une excellente adhérence directe sur les supports en acier, un fort pouvoir garnissant pour combler les marques de grenaille, une très bonne protection anticorrosion, une protection anti gravillonnage pour le châssis. Cette sous-couche a ensuite été recouverte d'une couche de finition de type acrylique uréthane, qui apporte : une couleur et un brillant conformes aux valeurs d'origine, une uniformité d'aspect avec les autres éléments de carrosserie, une protection contre les UV et les intempéries durables. Glasurit a également formé certains étudiants de l'Ecole d'Art Mural de Versailles aux techniques les plus élaborées de mise en peinture au Refinish Competence Center de Montataire. Tandis que d'autres se sont entrainés pour réaliser à main levée le logo du Scarabée d'Or. Pour Erwan Baudimant, Responsable du département des Ventes Peintures de Réparations Automobiles France et Afrique du Nord -BASF France Division Coatings, "Glasurit est fière d'avoir pu participer à ce projet d'une envergure exceptionnelle. Grâce à l'association "Des voitures et des Hommes", nous avons pu contribuer à la sauvegarde du patrimoine français, au côté de partenaires prestigieux. Ce projet a fédéré un grand nombre de professionnels et c'est aussi grâce au Scarabée d'Or que nous avons pu intégrer un nouveau coloris, le "Blanc Sahara" dans notre base de données ClassicCar Colors".

Etaient également présents lors de cette cérémonie : le Musée des Arts et Métiers, Ensam, le Lycée Château Epluches et, bien entendu, les Automobiles Citroën.

La célèbre auto chenille de la Croisière Noire, entièrement restaurée

La célèbre auto chenille de la Croisière Noire, entièrement restaurée

 Reproduction autorisée avec mention Carrosseriemagazine.com

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