presentationequipeabonnementboutiquepubContact

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 15/09/2020 09:13:06 Référence : 51294


Grosses restructurations en vue chez Man Truck and Bus

Nous avons interrogé Man France sur les décisions prises récemment par la direction de Man, société du groupe Traton. Nous publions le communiqué officiel dans son intégralité :

« Man propose déjà à ses clients une gamme de produits modernes de camions, cars, bus et utilitaires. Cependant, l'industrie des véhicules industriels est en pleine mutation, c'est pourquoi le constructeur au lion met en oeuvre une transformation fondamentale. À partir du milieu de cette décennie, il est en passe de devenir l'un des principaux fabricants de véhicules industriels dans les domaines de l'électrique et de l'hydrogène. Ce faisant, Man veille au respect strict de la réglementation sur le CO2 introduite par l'Union Européenne et maintient son engagement à rester une entreprise durable et innovante à l'avenir. Dans quelques années déjà, il sera pratiquement impossible de construire un business model performant basé sur les technologies et les structures d'aujourd'hui. Cependant, avant de pouvoir continuer à investir dans les domaines du futur, telles que les énergies alternatives, la digitalisation et l'automatisation, Man doit mettre en place un processus de restructuration complet. L'objectif de ce processus est d'améliorer les résultats d'exploitation de l'entreprise sur le long terme. La crise du coronavirus a accentué les difficultés de rentabilité de l'entreprise. Man Truck & Bus a fait état d'une perte de 387 millions d'euros au premier semestre.

Pour mettre en oeuvre les plans de transformation, la direction de l'entreprise a proposé aujourd'hui un dialogue avec les représentants du personnel, basé sur la confiance. Les délibérations actuelles impliquent de supprimer jusqu'à 9 500 emplois dans tous les domaines de l'entreprise en Allemagne, en Autriche et dans le monde. Ceci est lié à la délocalisation de certains des processus de développement et de production vers d'autres sites. Cela signifie que le site de production de Steyr et les sites de modification de Plauen et Wittlich vont débuter les négociations. Les détails de la mise en oeuvre de ces réductions de manière socialement responsable feront partie des discussions avec les représentants du personnel.

Le nouveau PDG de Man Truck & Bus SE, Andreas Tostmann, a déclaré : ''Nous sommes confrontés à des défis majeurs en raison du changement technologique, en matière de digitalisation, d'automatisation et de motorisations alternatives. C'est pourquoi nous devons restructurer Man Truck & Bus pour devenir davantage innovant, digital et rentable à long terme. Ce faisant, nous préservons l'avenir de notre entreprise dans un monde en mutation rapide. La direction fera tout ce qui est en son pouvoir pour que Man continue de figurer parmi les meilleurs constructeurs d'autobus/autocars et de poids-lourds au monde. Nous avons donc demandé aux représentants du personnel d'accepter notre offre de dialogue'' ».

 Reproduction autorisée avec mention Carrosseriemagazine.com

 Envoyer cette brève

  Commentaires

  Recevoir notre Newsletter

> PRÉPARATION AUTOMATIQUE DE PEINTURE
Dégager du temps opérationnel
Les machines de préparation automatique de peinture permettent, à l’image d’un lave-vaisselle, de dégager du temps pour faire autre chose. Coûteux à ... +

> CARLIER PLASTIQUES
Des planchers antidérapants innovants !
Depuis plus de soixante ans, la société Carlier Plastiques transforme des matières plastiques. Depuis le début des années 2000, l’entreprise s’est ... +

> MAN GÉNÉRATION 2020
Technologie et performance
MAN a dévoilé sa nouvelle génération de camions. Ces nouveaux modèles ont été élaborés pour répondre aux nouveaux besoins des conducteurs et des ... +

> CAMIONS « PROPRES »
Vers une explosion de l’offre
La pression écologique se fait de plus en plus forte sur les constructeurs de poids lourds, pris en tenaille entre les contraintes d’émissions de ... +

> RÉNOVATION DES OPTIQUES DE PHARE
Une opération source de revenus
Rénover des optiques de phares en polycarbonate ternis par les UV et le temps, voilà une prestation facile à mettre en œuvre par les ... +

> PEUGEOT 208
Nouvelle plateforme, nouvelles contraintes
Élaborée à partir de la plateforme modulaire CMP, la nouvelle 208 multiplie les systèmes d’aides à la conduite et les matériaux à haute ... +

> SOUDAGE
Quels postes semi-automatiques pour tout souder ?
Existe-t-il des postes capables de souder l’ensemble des tôles qui composent une voiture de dernière génération ? C’est la question que nous nous ... +

> ALPINE DIEPPE
Le royaume de la légèreté
Inaugurée il y a plus de cinquante ans, l’usine Alpine de Dieppe a toujours été un haut lieu de la carrosserie légère. Après des décennies de fibres ... +

> CHÉREAU
Une démarche RSE affirmée
Le carrossier constructeur spécialiste des véhicules frigorifiques réaffirme en 2020 son engagement en faveur de l’environnement et de l’amélioration ... +

> PERSPECTIVES 2019 - 2020
Vers une année de transition après un millésime record
L’Observatoire du Véhicule Industriel tout comme la CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle) ont tiré un bilan très ... +

> VOLKSWAGEN AMAROK DIAVEL
Le goût de la tentation
La marque de motos Ducati faisant partie du groupe Volkswagen, VW VU propose une irrésistible série limitée de son pick-up : l’Amarok Diavel qui se ... +

> CARROSSERIE PASCAL, VILLEMANDEUR (45)
Un nouveau départ
Après un incendie qui a ravagé leur atelier, Pascal Forest et son fils Geoffrey n’ont pas hésité à se retrousser les manches, trouver un nouveau ... +

> AUDI Q3
Haute résistance, haute surveillance
Le nouveau Q3 s’empare de l’ensemble des aides à la conduite disponibles aujourd’hui dans le groupe VW. Ce qui peut compliquer certaines ... +

> COLORIMÉTRIE
Des bons usages du spectrophotomètre
L’usage du spectrophotomètre tend à se développer dans l’atelier. Appareil de mesure de précision, il permet de déterminer rapidement et sans erreur ... +

> DIVERSIFICATION
Une gamme de bennes maison signée Sérignac
La carrosserie toulousaine Sérignac vient de lancer sa propre gamme de bennes arrières et de bibennes, conçue et produite par l’entreprise sur son ... +

> MITSUBISHI L200
Nouvelle envergure
Pour sa nouvelle génération de L200, Mitsubishi a revu intégralement sa copie. Toujours aussi costaud, il arbore des lignes plus ... +

> ENGAGEMENT CITOYEN
Carrossier... et réserviste ?
Vous avez des velléités d’engagement citoyen et souhaitez devenir réserviste ? Un de vos salariés demande à prendre du temps pour intégrer la réserve ... +

Année