La gamme de pneus Conti EcoPlus est conçue pour réaliser de réelles économies de carburant et permettre un kilométrage élevé en transport longue distance. Il manquait à la dernière génération les HT3+ pour les essieux remorque, après les HS3+ (pneus tracteurs) et Conti EcoPlus HD3+ (pneus moteurs). Ils arrivent, eux aussi avec des mélanges de gomme innovants et des performances optimisées (résistance au roulement réduite et kilométrage augmenté).
Conti y arrive notamment en optimisant son processus de production et son dessin de lamelles. La nouvelle géométrie des rainures contribue à répartir plus efficacement la pression sur l'ensemble de la bande de roulement, pour permettre une usure plus uniforme. Elle réduit l'apparition d'une usure unilatérale ou l'endommagement de la carcasse, préservant ainsi la rechapabilité du pneu. - MF
La gamme de pneus Conti EcoPlus est conçue pour réaliser de réelles économies de carburant et permettre un kilométrage élevé en transport longue distance. Il manquait à la dernière génération les HT3+ pour les essieux remorque, après les HS3+ (pneus tracteurs) et Conti EcoPlus HD3+ (pneus moteurs). Ils arrivent, eux aussi avec des mélanges de gomme innovants et des performances optimisées (résistance au roulement réduite et kilométrage augmenté).
Conti y arrive notamment en optimisant son processus de production et son dessin de lamelles. La nouvelle géométrie des rainures contribue à répartir plus efficacement la pression sur l'ensemble de la bande de roulement, pour permettre une usure plus uniforme. Elle réduit l'apparition d'une usure unilatérale ou l'endommagement de la carcasse, préservant ainsi la rechapabilité du pneu. - MF