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Les constructeurs ont immatriculé 2 752 cars et bus neufs au premier semestre 2024
Les immatriculations de cars et bus neufs en France sont en légère hausse mais n'ont pas dépassé la barre des 3 000 estime le Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA) qui vient de publier ses chiffres. En juin, la hausse a été de 10,8 % ...
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Les immatriculations de cars et bus neufs en France sont en légère hausse mais n'ont pas dépassé la barre des 3 000 estime le Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA) qui vient de publier ses chiffres. En juin, la hausse a été de 10,8 % et le cumul 2024 de +5,6 %. Iveco Bus prend la tête avec 847 immatriculations, et la marque bus d'Iveco France, Heuliez, affiche 198 unités. Mercedes-Benz reste en deuxième position, MAN Truck & Bus en troisième position. On notera l'excellente performance d'Otokar (32 unités uniquement en juin, pour un total de 108 véhicules pour le premier semestre), et de Bluebus (60 modèles en juin pour un total de 107 unités).
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B. E. green apporte sa contribution à la décarbonation
B. E. green a réuni plusieurs acteurs à Buc qui contribuent à la décarbonation transport. Elus, transporteurs, industriels et partenaires (dont Hype, GCK, CaetanoBus et Toyota) ont participé à la présentation "L'écosystème 100 % décarboné B. E. green...
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B. E. green a réuni plusieurs acteurs à Buc qui contribuent à la décarbonation transport. Elus, transporteurs, industriels et partenaires (dont Hype, GCK, CaetanoBus et Toyota) ont participé à la présentation "L'écosystème 100 % décarboné B. E. green Events". Après le discours du fondateur de B. E. green, Patrick Mignucci, qui a retracé le chemin parcouru de l'entreprise depuis 2010, les invités ont pu monter à bord des bus et des cars aux couleurs de la campagne de Toyota sur les athlètes, qui assureront le transport lors des jeux à venir. Un car Iveco Bus Crossway reconverti en hydrogène par GCK a fait le plein à la station Air Liquide de Buc. La présentation avait pour objectif de poursuivre ces initiatives de décarbonation au-delà de l'événement de l'été.
Patrick Mignucci, fondateur de B. E. green (photos Gilbert).
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Succès des premières Olympiades Five Star
Les premières Olympiades Five Star, qui ont rassemblé une cinquantaine de participants, ont rencontré un vif succès. Les différentes épreuves proposées ont permis aux membres du réseau de carrossiers de faire la démonstration de leur savoir-faire et ...
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Les premières Olympiades Five Star, qui ont rassemblé une cinquantaine de participants, ont rencontré un vif succès. Les différentes épreuves proposées ont permis aux membres du réseau de carrossiers de faire la démonstration de leur savoir-faire et de leur sens de l'innovation dans les catégories suivantes : Meilleure décoration d'un capot de voiture à partir du logo Five Star, Meilleure restauration d'un véhicule ancien et Meilleure démarche environnementale.
Thomas Malzer, Président du GIE Five Star France, avoue avoir été surpris par la réussite de cet événement : " Nous ne nous attendions pas à tel engouement de la part de nos adhérents. Jusqu'à la remise des prix lors de notre congrès au mois de juin, l'intérêt ne s'est pas démenti. Nous avons la conviction d'avoir trouvé une excellente formule pour valoriser nos carrossiers, mais aussi pour leur permettre de découvrir les réalisations de chacun et de mieux connaître les talents du réseau. Sans aucune hésitation, nous souhaitons reprogrammer ces Olympiades en 2025 ! Il s'agira de nouvelles épreuves, reste à sélectionner lesquelles, ainsi que les membres du jury. Nous tenons d'ailleurs à remercier une nouvelle les jurés de cette première édition, pour leur engagement et leur rigueur dans l'examen des dossiers ".
- Située à Carros dans les Alpes-Maritimes, la carrosserie Fechino, avec à sa tête Eric Fechino, s'est illustrée lors de ces Olympiades avec la restauration complète d'une Chrysler Woody Town And country Cabriolet de 1947. Ce projet d'envergure a nécessité pas moins de 1 200 heures de travail, mais surtout le savoir-faire de chacun des 14 salariés de la carrosserie.
- La carrosserie Bouchon & Fils, située à Izon en Nouvelle-Aquitaine, s'est distinguée lors de ces Olympiades dans la catégorie Meilleure décoration de capot de voiture avec le logo Five Star. Ce n'est pas la première fois que l'établissement d'Alexandre Bouchon, Directeur de la carrosserie, s'illustre par son sens de la créativité et sa maîtrise technique puisque l'un de ses apprentis, Enzo da Silva, avait déjà remporté le prix du Meilleur Apprenti de France en Carrosserie 2022.
- En concourant dans la catégorie Meilleure Initiative Environnementale, David Balavoine, co-gérant de la carrosserie Sébastien à Vallauris dans les Alpes-Maritimes, a vu dans les Olympiades Five Star une opportunité unique de mettre en lumière son logiciel ECOPAINT Software destiné à réduire le gaspillage de peinture. " Après cinq ans de développement et l'obtention d'un brevet international en début d'année, notre solution ECOPAINT Software voit le jour à un moment charnière pour les carrossiers engagés dans une démarche RSE ", souligne-t-il.
Reposant sur un fonctionnement simple et compatible avec les systèmes de tous les fabricants de peinture, le logiciel ECOPAINT Software permet de réutiliser les teintes résiduelles suite à la peinture des pièces de carrosseries. Chaque pot est ainsi pesé pour mesurer la quantité de peinture restante, étiqueté et identifié dans le logiciel avant d'être stocké. Lors de la préparation d'une nouvelle teinte, ECOPAINT Software oriente ensuite le peintre vers les références stockées qui pourraient être réutilisées et complétées avec des bases neuves.
ECOPAINT Software est développé en " full Web " et est donc utilisable depuis n'importe quel terminal, de l'ordinateur à la tablette. Le logiciel est d'ores et déjà appelé évoluer pour renforcer encore son attractivité, notamment avec une ergonomie optimisée. Un interfaçage avec les systèmes des différents fabricants de peinture est également envisagé afin de rendre son utilisation encore plus instinctive. Enfin, déployé à l'échelle d'un réseau, le logiciel pourrait devenir un véritable levier de performance RSE.
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Les constructeurs exposent leurs modèles basse ou zéro émission aux Journées Agir
Les constructeurs de cars et bus sont venus avec des modèles basse ou zéro émission aux Journées Agir à Montpellier qui ont lieu jusqu'à aujourd'hui. Conformément à sa volonté de proposer du mix énergétique, Iveco France expose l'Iveco Bus Urbanway h...
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Les constructeurs de cars et bus sont venus avec des modèles basse ou zéro émission aux Journées Agir à Montpellier qui ont lieu jusqu'à aujourd'hui. Conformément à sa volonté de proposer du mix énergétique, Iveco France expose l'Iveco Bus Urbanway hybride gaz avec la nouvelle face avant et l'Heuliez 137 électrique. L'expo de matériel roulant est cependant bien orienté électrique avec, en mini, l'Otokar e-Centro C, le Karsan-HCI e-Jest et le Bluebus 6 m. En standard, MAN expose son bus Lion's City 12 E et Volvo Bus le 7900. En hydrogène notons la présentation du Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, du Solaris Urbino 12 hydrogène et du Safra Hycity. Le carrossier-constructeur d'Albi expose aussi à l'extérieur le Mercedes-Benz Intouro rétrofité H2 de la région Occitanie. Parmi les autres marques (16 au total), Irizar présente son BHNS ie tram, Dietrich Véhicules son Modulis 30 accessible et modulaire, Ebusco son bus zéro émission 3.0, Isuzu - FCC son autocar électrique Novo et CBM - RetroFleet un Iveco Bus Crossway reconverti en autocar électrique.
L'entrée du parc des expos de Montpellier et le Mercedes-Benz Intouro doté du kit de rétrofit hydrogène H2-Pack de Safra (Photo Gilbert).
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La Traversée estivale de Paris organisée le 30 juin
En raison des Jeux Olympiques, la Traversée de Paris estivale en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes, se déroulera le 30 juin (en dehors de Paris). Plus de 700 automobiles, motos, bus et vélos de plus de 30 ans sont attendus. Le ...
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En raison des Jeux Olympiques, la Traversée de Paris estivale en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes, se déroulera le 30 juin (en dehors de Paris). Plus de 700 automobiles, motos, bus et vélos de plus de 30 ans sont attendus. Le départ se fera du Domaine National de Saint-Cloud et arrivera sur la Terrasse de l'Observatoire de Meudon où prendra place le pique-nique pour les équipages et les visiteurs. - MF
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EQUIP AUTO On Tour Montpellier : bilan de la première étape régionale 2024 !
Les organisateurs d'EQUIP AUTO On Tour ont atteint les objectifs qu'ils s'étaient fixés, à Montpellier le 8 juin dernier, en réunissant près de 900 professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée. Cette nouvell...
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Les organisateurs d'EQUIP AUTO On Tour ont atteint les objectifs qu'ils s'étaient fixés, à Montpellier le 8 juin dernier, en réunissant près de 900 professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée. Cette nouvelle édition régionale a permis aux participants de découvrir les dernières nouveautés du secteur, de rencontrer leurs fournisseurs et de nouveaux partenaires.
La réussite d'EQUIP AUTO On Tour Montpellier est une nouvelle preuve de l'importance et de la nécessité de rendez-vous régionaux venant animer le marché. Une proximité toujours plus propice aux échanges et au business !
A Montpellier, les exposants ont particulièrement salué le format convivial de l'événement et la qualité des contacts noués avec les visiteurs, qui ont quant à eux apprécié la richesse du programme et la diversité des produits et services présentés.
" Ce qui nous a plu sur EQUIP AUTO, c'est la convivialité, l'ambiance avec les partenaires, la possibilité de discuter avec les clients. Prendre le temps de réellement explorer leurs besoins en atelier et leur proposer des solutions sur mesure, quelles que soient les régions, quelles que soient les situations " LAUCNH PRO : Cedric WAUCQUIER - Directeur Général
" Grande satisfaction du côté de l'équipe Pneumaclic suite à cette journée montpelliéraine EQUIP AUTO On Tour le 8 juin ! Echanges intéressants et qualitatifs, créations de comptes, une organisation au top... les visiteurs ont été nombreux à vouloir découvrir les solutions d'équipements en pneumatiques et accessoires proposées par la plateforme BtoB " PUISSANCE PNEU : Delphine BONNET - Directrice Opérationnelle
" Nous avons apprécié les animations mises en place, et bien évidemment les rencontres avec les réparateurs. Parce que notre richesse, au quotidien, c'est le terrain et les remontées des problématiques de tous les jours. Sans cela, nous ne pouvons progresser " CLAS : Mathieu DESSIMOULIE - Chef Produit
" Ce qui est plaisant avec les formats Road Show et régionaux, c'est que nous avons une plus grande proximité avec les acteurs locaux, cela facilite les rapports. Cela permet à nos acteurs du VO et du Remarketing de toucher plus facilement leurs clients ou leurs prospects " Univers VO : Julien Le Clère - Fondateur
L'équipe d'EQUIP AUTO On Tour donne d'ores et déjà rendez-vous aux professionnels à Reims le 29 juin puis à Rennes le 28 septembre pour de nouvelles éditions riches en découvertes et en rencontres.
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AD Carrosserie partenaire de l'Equipe de France des métiers Tôlerie - Carrosserie des WorldSkills France
AD Carrosserie est partenaire des WorldSkills Lyon 2024 qui se dérouleront du 10 au 15 septembre 2024 à Lyon. C'est au travers de sa filiale spécialiste de la distribution de pièces de carrosserie multimarques qu'Autodistribution s'implique dans les ...
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AD Carrosserie est partenaire des WorldSkills Lyon 2024 qui se dérouleront du 10 au 15 septembre 2024 à Lyon. C'est au travers de sa filiale spécialiste de la distribution de pièces de carrosserie multimarques qu'Autodistribution s'implique dans les stages de préparations techniques de l'Équipe de France des métiers.
Un premier stage s'est déroulé du 21 au 24 mai 2024 au CFA de la Chambre des Métiers à Dinan - Aucaleuc ; un second aura lieu du 01 au 05 juillet 2024 sur le même site. Les pièces fournies permettront aux trois médaillés nationaux de s'entraîner et ainsi offrir le meilleur d'eux-mêmes lors de la compétition.
Catherine Duyck responsable nationale du réseau AD Carrosserie a déclaré : " Le groupe Autodistribution partage les valeurs de Worldskills du mouvement WorldSkills, également engagé dans la promotion de l'apprentissage des jeunes et la formation professionnelle. Nous sommes ravis de participer à la réussite des compétiteurs français qui vont se mesurer à des concurrents du monde entier en apportant notre contribution lors de ces stages techniques. Nous espérons permettre à nos trois médaillés de l'Equipe de France des métiers d'aller chercher la performance lors de cet évènement mondial ".
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Immatriculations de cars et bus neufs : belle moisson en mai
Hausse des immatriculations des cars et bus neufs en mai indique le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). L'évolution est de 28,4 % par rapport à la même période en 2023 et de 4,3 % comparativement à avril. Sur 5 mois, le marché tot...
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Hausse des immatriculations des cars et bus neufs en mai indique le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). L'évolution est de 28,4 % par rapport à la même période en 2023 et de 4,3 % comparativement à avril. Sur 5 mois, le marché total s'élève à 2 168 unités. Iveco Bus est très loin devant ses concurrents avec 679 immatriculations.
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Axalta présent au Salon des Partenaires du CESVI
Axalta Refinish participera au troisième Salon des Partenaires du CESVI le 18 juin à Jaunay-Marigny (86). Le fabricant de peinture y présentera sa machine de dosage Axalta Irus Mix et effectuera des démonstrations. L'équipe d'Axalta Refinish sera acc...
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Axalta Refinish participera au troisième Salon des Partenaires du CESVI le 18 juin à Jaunay-Marigny (86). Le fabricant de peinture y présentera sa machine de dosage Axalta Irus Mix et effectuera des démonstrations. L'équipe d'Axalta Refinish sera accompagnée des responsables du réseau de carossiers Five Star.
"La présence de la machine Irus Mix au salon du CESVI s'aligne parfaitement sur les thèmes de cette 3e édition qui sont la réparation durable et l'éco-responsabilité ainsi que les nouvelles technologies" explique le fabricant de peinture.
L'édition 2023 du Salon des Partenaires avait réuni plus de 600 visiteurs et 700 sont attendus cette année. Axalta sera sur le Stand 35.
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The Extra Mile by Equip Auto
EQUIP AUTO, salon international de référence pour l'après-vente automobile et les services liés à la mobilité connectée, annonce la création d'un nouvel événement : THE EXTRA MILE by EQUIP AUTO, qui se tiendra le mercredi 16 octobre 2024, à la Seine ...
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EQUIP AUTO, salon international de référence pour l'après-vente automobile et les services liés à la mobilité connectée, annonce la création d'un nouvel événement : THE EXTRA MILE by EQUIP AUTO, qui se tiendra le mercredi 16 octobre 2024, à la Seine Musicale, à Paris. Plus qu'un événement, THE EXTRA MILE by EQUIP AUTO est LE nouveau rendez-vous business européen qui réunira l'ensemble des acteurs de la filière automobile amont et aval. Il réunira près de 400 acteurs autour des grands défis qui animent la filière automobile. Cette journée sera l'occasion de mettre en lumière les dernières avancées et lancer le compte à rebours vers EQUIP AUTO Paris, qui se tiendra du 14 au 18 octobre 2025. Une édition très attendue pour célébrer les 50 ans du salon.
THE EXTRA MILE by EQUIP AUTO : Un rendez-vous unique pour explorer l'avenir de la filière automobile et des services
Ce nouvel événement tire son nom de l'expression « Go the Extra Mile » : se dépasser, aller plus loin. Sous le slogan « accelerating innovations, celebrating milestones - accélérer l'innovation, célébrer les étapes importantes », THE EXTRA MILE réunira tous les acteurs de la filière automobile pour un après-midi de conférences de haut niveau sur l'île Seguin.
Ecrin historique de l'industrie automobile, anciennement connue sous le nom d'Île Renault, l'Île Seguin offre un lien symbolique avec THE EXTRA MILE, qui célèbre également l'innovation et l'excellence dans la filière automobile. Ce lieu emblématique, témoin de l'histoire riche et du savoir-faire français en matière d'automobile, sera le théâtre de rencontres entre dirigeants, décideurs, constructeurs, équipementiers, réseaux de distribution et de réparation, exposants, partenaires institutionnels, pouvoirs publics, journalistes français et internationaux.
L'objectif de cet événement est de faire le point sur les grands défis et opportunités de la filière, tels que le véhicule électrique, la durabilité, l'après-vente, la maintenance, les véhicules d'occasion et bien plus encore.
Un programme riche et stimulant attend les participants, avec des conférences et débats animés par les plus grands experts et des opportunités de networking exclusives. Trois conférences majeures seront dédiées à l'analyse des tendances, des défis et des actions à entreprendre pour façonner un avenir prometteur pour la filière automobile et des services :
« Les grands défis de la filière automobile et des services »
1- Le véhicule électrique va-t-il enfin devenir démocratique ?
A - Les marchés automobiles : vents contraires ou vents favorables ?
Analyse des marchés et repères internationaux.
B - Le scénario 2035 de fin de la production des moteurs thermiques est-il encore crédible ?
C - Innovation : le véhicule électrique accessible est-il prêt ?
Le portrait-robot : GMP, ADAS et conduite autonome, durabilité, coûts de maintenance et niveaux de prix. Les innovations de rupture en 1er équipement (Original Equipment - OE), vues par la filière équipementière.
D - Focus innovation toutes motorisations
Les marchés de la 1ère monte en forte croissance (batteries pour VE, logiciels et software defined vehicle, affichage embarqué, caméras, vitrage intelligent).
2- Réparation-collision, après-vente et véhicules d'occasion deviennent-ils des marchés de riches ?
A - Les marchés de la réparation-collision sous tension : le coût de réparation grimpe, les véhicules électriques sont sous surveillance. Les assureurs prennent la parole.
B - Maintenance. Pièces neuves et main-d'œuvre plus chères, la filière après-vente s'éloigne-t-elle de sa mission d'entretien à coûts accessibles ?
C - Véhicules d'occasion : le renchérissement des matériels signifie-t-il la fin du VO accessible à tous ?
3- THE EXTRA MILE - EQUIP AUTO Paris 2025 : Engagés pour un business automobile et après-vente concurrentiel, profitable et abordable
A - Electrification et activités après-vente : les enseignements des pays les plus électrifiés à l'international
B - Réparation-collision : les leviers pour conserver des polices d'assurance abordables
Pièces de réemploi, digitalisation et I.A., véhicules électriques : l'adaptation des parcours de réparation et perspectives de recyclage.
C - Maintenance : répondre au pouvoir d'achat des ménages & garantir la libre-concurrence
SERMI, réparation over the air, le combat pour l'accès aux données équitable.
D - Réparabilité des véhicules : les leviers d'action.
THE EXTRA MILE est un rendez-vous incontournable pour tous ceux qui souhaitent s'informer sur les grands enjeux du secteur et rencontrer les acteurs clés de la filière automobile.
Un an avant son édition anniversaire, THE EXTRA MILE sera aussi l'occasion pour EQUIP AUTO de donner le coup d'envoi vers Paris 2025 avec une présentation officielle de ses ambitions. L'après-midi se conclura sur une touche élégante et prestigieuse, avec une soirée et un grand cocktail dînatoire offrant aux participants l'opportunité de se retrouver dans un cadre élégant et raffiné.
Philippe Baudin, Président du salon EQUIP AUTO : « THE EXTRA MILE by EQUIP AUTO est une étape essentielle pour explorer l'avenir de la filière automobile et des services et célébrer les jalons franchis par notre industrie. Ensemble, dans un lieu hautement symbolique, nous allons continuer d'explorer de nouveaux horizons pour façonner l'avenir de la mobilité. Et ce quasiment un an jour pour jour avant EQUIP AUTO Paris 2025, l'édition anniversaire du salon, que nous souhaitons inédite et mémorable pour notre filière. »
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La présidente d'IDFM défend la décarbonation au moyen de bus au gaz
Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et d'Ile-de-France Mobilités, a réagi au fait que l'UE souhaite remplacer les autobus par des modèles électriques et hydrogène. « Décarbonation des bus en Île-de-France : on marche sur la têt...
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Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et d'Ile-de-France Mobilités, a réagi au fait que l'UE souhaite remplacer les autobus par des modèles électriques et hydrogène. « Décarbonation des bus en Île-de-France : on marche sur la tête ! » écrit-elle sur Linkedin. Selon elle, les bus au gaz émettent 80% de moins de pollution que les bus diesel, et IDFM, souligne-t-elle, a recours a du biométhane provenant de circuits courts. « Ainsi en 2030, 70 % de nos véhicules rouleront au biométhane intégral et 30% à l'électrique. Seulement voilà, le Parlement européen a adopté à 17 voix près une règlementation qui impose le tout électrique et l'hydrogène pour l'achat de nouveaux bus propres. Cette réglementation apprécie les émissions des véhicules à l'échappement et non sur l'ensemble du cycle de vie des véhicules. C'est une erreur que nous dénonçons avec François-Xavier Bellamy. Elle est irréaliste et percute de plein fouet la trajectoire de décarbonation d'Île-de-France Mobilités ». Et de conclure : « C'est une aberration économique et écologique, qui tuera nos industriels français pour imposer des bus chinois sur nos routes. Pourquoi ? tout simplement parce que l'Europe ne sera pas en mesure de fournir l'ensemble du marché en bus 100% électriques à l'horizon qui est fixé par l'Union européenne ». François-Xavier Bellamy doit mener le combat au Parlement européen contre ce changement de la législation.
Valérie Pécresse accompagnée de François-Xavier Bellamy, vice-président exécutif des Républicains et député européen (PPE).
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Valérie Pécresse accompagnée de François-Xavier Bellamy, vice-président exécutif des Républicains et député européen (PPE).
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La Métropole Rouen Normandie et Ebusco inaugurent le nouveau site du constructeur de bus électriques à Cléon
Ebusco et la Métropole Rouen Normandie ont inauguré le site d'assemblage du bus électrique 3.0 du constructeur à Cléon. Ce projet de très haute technologie contribue à la transition industrielle du territoire et à l'amélioration de la qualité de vie ...
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Ebusco et la Métropole Rouen Normandie ont inauguré le site d'assemblage du bus électrique 3.0 du constructeur à Cléon. Ce projet de très haute technologie contribue à la transition industrielle du territoire et à l'amélioration de la qualité de vie de tous les habitants souligne la Métropole Rouen Normandie. Le parc de bus de la Métropole représente 450 bus. L'objectif est d'atteindre en 2026 237 bus à très faibles émissions (bus électriques ou à hydrogène), soit plus de 50 % du parc. Pour atteindre cet objectif, rappelons que la Métropole a commandé un total de 100 bus électriques à Ebusco (constructeur implanté aux Pays-Bas). Le site, installé dans l'enceinte de la manufacture Renault Ampère de Cléon, a nécessité un investissement de près de 10 MEuros et a permis la création de plus de 300 emplois.
Hervé Morin, président de la région Normandie ((2e à partir de la gauche) a participé à l'inauguration du site le 24 mai (photo Ebusco France / X D.R.).
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Hervé Morin, président de la région Normandie ((2e à partir de la gauche) a participé à l'inauguration du site le 24 mai (photo Ebusco France / X D.R.).
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Alliance Automotive Group lance son salon
Alliance Automotive Group lance le Forum Automotive Business (FAB), un salon destiné à ses clients, distributeurs, réparateurs, transporteurs, carrossiers. Le FAB se tiendra le 16 novembre 2024 à Paris Villepinte. Cet événement devrait rassembler 150...
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Alliance Automotive Group lance le Forum Automotive Business (FAB), un salon destiné à ses clients, distributeurs, réparateurs, transporteurs, carrossiers. Le FAB se tiendra le 16 novembre 2024 à Paris Villepinte. Cet événement devrait rassembler 150 fournisseurs et prestataires autour de démonstrations, de conventions et de moments de partage autour de thématiques comme l'innovation, la technologie, la technique, le digital, la PIEC et le recyclage.
"Produits, innovations, services, ateliers interactifs, paroles d'experts au sujet de l'avenir de la profession, et réseautage seront donc au programme, sans oublier un temps fort de convivialité avec dîner et soirée de gala !" expliquent les responsables de l'enseigne qui rappelle que "les équipes et clients du groupe n'ont pas eu l'opportunité de se réunir depuis 2018, date du dernier évènement dédié à l'époque exclusivement à Groupauto".
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BASF sponsor des WorldSkills Finals 2024
BASF a été retenu comme sponsor exclusif de la catégorie Peinture automobile des 47 ème WorldSkills qui se dérouleront à Lyon du 10 au 15 septembre. Pour la catégorie des compétences en peinture automobile, 24 pays sont inscrits. BASF soutiendra la c...
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BASF a été retenu comme sponsor exclusif de la catégorie Peinture automobile des 47 ème WorldSkills qui se dérouleront à Lyon du 10 au 15 septembre. Pour la catégorie des compétences en peinture automobile, 24 pays sont inscrits. BASF soutiendra la compétition en fournissant son système de peinture à l'eau Glasurit 100 Line.
Le fabricant de peinture explique son engagement par sa volonté "de responsabiliser notre prochaine génération de jeunes peintres et continuer à les inspirer et à les motiver pour qu'ils fassent carrière dans la profession de la peinture au pistolet. C'est pourquoi, cette année, nous avons renforcé notre promesse avec nos solutions Glasurit 100 Line et AraClass les plus avancées, qui relèveront la barre générale de la formation et du développement, car elles sont à la pointe de l'industrie en termes de temps de traitement, de consommation et de durabilité, et offriront une expérience exceptionnelle à nos jeunes talents."
Tous les finalistes et les experts des WorldSkills auront la possibilité d'être formés par les experts de Glasurit par le biais d'une série de webinaires, de cours de formation en ligne et de cours de formation exclusifs sélectionnés dans les centres de compétence Refinish de classe mondiale jusqu'à la compétition des WorldSkills.
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Iveco Bus présent à l'événement « Choose France » à Versailles
Iveco Bus était présent à l'événement « Choose France » (« choisissez la France ») qui s'est déroulé le 13 mai à Versailles. Présidé par Emmanuel Macron, cet événement « pro business » lancé en 2018 a pour objectif d'attirer les investisseurs étran...
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Iveco Bus était présent à l'événement « Choose France » (« choisissez la France ») qui s'est déroulé le 13 mai à Versailles. Présidé par Emmanuel Macron, cet événement « pro business » lancé en 2018 a pour objectif d'attirer les investisseurs étrangers en leur vantant les mérites économiques et fiscaux de l'Hexagone. A cette occasion, Domenico Nucera, président d'Iveco Bus, est intervenu à la réunion autour des thèmes de la diversité et de la qualité des talents en France. Le président a rappelé que le constructeur avait pour responsabilité d'accompagner ses équipes dans la transition énergétique de la mobilité. « Un investissement de 112 millions d'euros est prévu en France dans le domaine de l'autobus » a précisé Domenico Nucera. Ceci pour la production des modèles zéro émission sur le site du constructeur à Annonay et une campagne de recrutement de personnel pour faire face à la demande croissante du marché.
Photo Iveco Bus.
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Photo Iveco Bus.
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Les Jeux Olympiques de la mécanique chez Daimler Buses
500 participants, tous des mécaniciens dans le car et le bus, ont participé au BusTech Challenge 2023/24. Cette compétition a réuni, fin avril, les meilleurs mécanos des centres SAV OmniPLUS de Daimler Buses. Cette année, ils étaient venus de 19 pays...
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500 participants, tous des mécaniciens dans le car et le bus, ont participé au BusTech Challenge 2023/24. Cette compétition a réuni, fin avril, les meilleurs mécanos des centres SAV OmniPLUS de Daimler Buses. Cette année, ils étaient venus de 19 pays. Le Challenge a consisté en une série de questionnaires en ligne, puis une sélection finale où les candidats (18 finalistes) ont démontré leur talent en mécanique, les épreuves consistant à réparer et entretenir 11 équipements différents de cars et de bus au centre de Neu-Ulm. Thomas Schlatter (Suisse) a remporté la médaille d'or et a reçu le trophée "BusTech Master Europe". Lukas Schindler (Allemagne) s'est vu décerner la médaille d'argent et Jan van Steeg (pays§Bas), celle de bronze.
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Le trophée du mini de l'année sera remis au salon FIAA de Madrid
Le Salon International des Autobus et Autocars, FIAA 2024, organisé par Ifema Madrid fêtera cette année sa quinzième édition. Se déroulant du 22 au 25 octobre, il accueillera le 22 octobre (journée qui coïncidera avec sa Journée Presse), les particip...
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Le Salon International des Autobus et Autocars, FIAA 2024, organisé par Ifema Madrid fêtera cette année sa quinzième édition. Se déroulant du 22 au 25 octobre, il accueillera le 22 octobre (journée qui coïncidera avec sa Journée Presse), les participants et constructeurs pour la remise du prestigieux Prix du Minibus de l'Année. Quelques jours avant le salon, aura lieu la phase préliminaire du concours européen Minibus Euro Test (MET 2024), qui en est désormais à sa quatrième édition, avec la participation d'Autocar & Bus Infos représentant la France. Ces tests, dédiés au segment des minibus pour le transport urbain, serviront à choisir le Minibus de l'Année 2025. A cette occasion, les véhicules participants doivent être neufs ou restylés avec moins de deux ans de commercialisation, avoir une longueur maximale de huit mètres et disposer de tout type de propulsion. Pendant trois jours, le Jury examinera chaque minibus participant, notamment, entre autres aspects, les performances, le design intérieur et extérieur, la sécurité, le confort des passagers et du conducteur, les solutions intégrées ou le comportement de conduite d'une ligne de transport conçue spécialement pour l'occasion. Au total, entre le Jury et les équipes des marques participantes, le concours rassemble une soixantaine de professionnels du secteur venus de toute l'Europe. Le prix européen du Minibus de l'année est une initiative du jury des prix internationaux Bus & Coach de l'année. La FIAA soutient à la fois la présence du Jury dans la capitale espagnole, ainsi que la tenue des tests qui servent à choisir le vainqueur parmi les véhicules participants. Le jury est composé de 23 publications spécialisées dans le transport routier de personnes provenant d'autant de pays européens. Lors des trois précédentes éditions du Minibus de l'année, organisées en 2017, 2019 et 2022, le constructeur marque Iveco Bus avec le modèle Daily Tourys, Mercedes-Benz avec le Sprinter City 75 et la société espagnole Car-Bus.net avec son modèle Shaula, respectivement.
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ACEA : Domenico Nucera invite gouvernements, collectivités et élus à soutenir l'industrie pour l'aider à réduire les émissions de CO2
Le président de la Bus Business Unit au sein du groupe Iveco, Domenico Nucera, a pris ses fonctions à la tête de la commission cars et bus de l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles). Selon le haut responsable, d'ici 2030, les b...
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Le président de la Bus Business Unit au sein du groupe Iveco, Domenico Nucera, a pris ses fonctions à la tête de la commission cars et bus de l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles). Selon le haut responsable, d'ici 2030, les bus zéro émission devront représenter 90 % des nouvelles immatriculations et 100 % en 2035. « Toute seule, l'industrie ne pourra pas atteindre ces objectifs a expliqué Domenico Nucera, la transition énergétique ne pourra se réaliser que si les gouvernements, collectivités et élus s'engagent à le faire, il s'agit d'investissements colossaux pour les constructeurs ». Son confrère précédent à la commission camions, Martin Lunstedt (président du groupe Volvo) avait pour sa part souligné l'importance de parler d'une seule voix sur l'objectif d'atteindre la neutralité carbone, « pour préserver les emplois en Europe et la compétitivité ».
Domenico Nucera lors d'une table-ronde à la Commission européenne qui a eu lieu le 10 avril.
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Domenico Nucera lors d'une table-ronde à la Commission européenne qui a eu lieu le 10 avril.
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Les Rencontres de la Filière by Solutrans : Rendez-vous en octobre
Initiées par la FFC en 2018, les Rencontres de la Filière réuniront 400 privilégiés venus de toute l'Europe, autour des grands sujets qui animent le secteur des véhicules industriels et urbains.
Tous les deux ans, en alternance avec le salon ...
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Initiées par la FFC en 2018, les Rencontres de la Filière réuniront 400 privilégiés venus de toute l'Europe, autour des grands sujets qui animent le secteur des véhicules industriels et urbains.
Tous les deux ans, en alternance avec le salon SOLUTRANS, la Fédération Française de Carrosserie (FFC), organise une grande journée d'échanges et de conférences de haut niveau, destinée à faire le point sur les sujets incontournables du transport routier et urbain.
L'édition 2024 des Rencontres de la Filière by SOLUTRANS se tiendra dans un format revisité le 10 octobre 2024 au Matmut Stadium de Lyon-Gerland. Réservé à 400 personnes (institutionnels, politiques, constructeurs, équipementiers, énergéticiens, transporteurs, loueurs...), ce rendez-vous unique en Europe réunit les plus grands experts mondiaux de la filière VI-VU, en leur offrant l'opportunité d'échanger avec les pouvoirs publics.
Lors du dernier salon SOLUTRANS, la transition énergétique fut au cœur de toutes les discussions. Si l'évènement a permis à chacun de parfaire ses connaissances et même d'opérer des choix, il est aussi clairement apparu que les objectifs de la Commission Européenne en termes de réduction des émissions de CO2 et d'électrification du parc PL paraissaient irréalistes.
Fort de ce constat, Patrick CHOLTON, Président du salon SOLUTRANS, et ses partenaires préparent les Rencontres de la Filière 2024, notamment autour des incertitudes concernant l'avenir des motorisations des véhicules industriels.
La journée sera ponctuée par des temps forts à ne pas manquer avec notamment le Prix de l'Homme de la Filière 2024 et une présentation des contours de SOLUTRANS 2025, par Patrick CHOLTON, un an avant la prochaine édition.
Ces Rencontres seront également rythmées par un programme riche de tables rondes et de conférences pour décrypter les enjeux et les évolutions du secteur. L'hydrogène, qui cristallise actuellement le plus d'interrogations et d'espoirs, sera largement abordé le 10 octobre.
Les débats s'ouvriront en début d'après-midi avec une première table ronde sous le thème "Hydrogène, potentiel et défis d'une véritable révolution verte". Les annonces et développements autour de l'hydrogène appliqué au transport routier se sont multipliées depuis l'annonce du plan européen de décarbonation Fit-for-55. Malgré l'apparition de nouveaux noms comme Quantron, GCK ou Hyliko, la rupture sera-t-elle aussi radicale ?
Les experts internationaux expliqueront ensuite pourquoi le diesel n'est pas encore mort, avec une conférence intitulée "Moteur thermique, la solution à la transition énergétique". Si l'Union Européenne a obtenu de bannir dès 2030 les moteurs à combustion interne pour les autobus urbains neufs, il convient de s'intéresser à leur sort pour les véhicules industriels.
Par la suite, Guillaume DESVAUX, Président de AI Cargo Foundation, apportera son éclairage, sous forme d'un témoignage inspirant, portant sur le développement de l'intelligence artificielle (IA) dans le secteur du transport. Si l'IA vise à accroître l'efficacité opérationnelle, à réduire les coûts et à améliorer la qualité des services, elle soulève également des questions liées à la sécurité, à la confidentialité des données et à l'impact sur l'emploi, qui doivent être prises en compte lors de la mise en œuvre de ces technologies.
Enfin, ce cycle de conférences des Rencontres de la Filière 2024 s'achèvera par une table ronde consacrée à la réglementation. La présence de la Commission Européenne, qui a publié sa proposition de révision des poids et dimensions des véhicules, est attendue.
Il s'agit d'une étape importante dans la perspective du développement du zéro émission. Est-ce une véritable mutation dans l'industrie du véhicule industriel ? Et quelles répercussions sur la conception et la production des utilitaires et poids lourds ? Afin de poursuivre les discussions dans un cadre convivial, la journée se clôturera par un grand cocktail dinatoire.
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7 000 bus électriques ont été immatriculés en Europe
Selon les derniers chiffres de l'ACEA, plus de 7 000 bus électriques ont été immatriculés l'an dernier en Europe. Cela représente une hausse de 39,1% par rapport à 2022, avec une part de marché (PDM) de 15,9 %. Les bus diesel, cependant, demeurent ma...
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Selon les derniers chiffres de l'ACEA, plus de 7 000 bus électriques ont été immatriculés l'an dernier en Europe. Cela représente une hausse de 39,1% par rapport à 2022, avec une part de marché (PDM) de 15,9 %. Les bus diesel, cependant, demeurent majoritaires même si leur PDM a diminué de 5 %, soit de 67 % en 2022 à 62 % l'an passé. Le marché global cars et bus a globalement augmenté, pour un total de 32 593 unités, soit une hausse de 19,4 %.
L'un des 40 Heuliez GX 437 Elec Linium pour Saint-Nazaire. L'an dernier, Heuliez n'a immatriculé que des bus électriques.
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L'un des 40 Heuliez GX 437 Elec Linium pour Saint-Nazaire. L'an dernier, Heuliez n'a immatriculé que des bus électriques.
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