En septembre 2023, une deuxième version du tachygraphe intelligent 1C deviendra obligatoire pour les véhicules nouvellement immatriculés. L'enregistrement des passages de frontières et des périodes de chargement et déchargement ainsi que de leur localisation se fera de façon automatique. La capacité de stockage des activités sera étendue de 28 à 56 jours et l'appareil devra émettre de nouveaux messages DSRC pour l'interrogation à distance par les forces de l'ordre.
De nouvelles cartes seront introduites, notamment avec des capacités de stockage accrues pour les enregistrements supplémentaires des passages de frontières et des périodes de chargement et déchargement ainsi que de leur localisation. L'appareil devra intégrer une cartographie dans sa mémoire ainsi qu'une interface ITS obligatoire pouvant être utilisée pour les saisies manuelles. - MF
En septembre 2023, une deuxième version du tachygraphe intelligent 1C deviendra obligatoire pour les véhicules nouvellement immatriculés. L'enregistrement des passages de frontières et des périodes de chargement et déchargement ainsi que de leur localisation se fera de façon automatique. La capacité de stockage des activités sera étendue de 28 à 56 jours et l'appareil devra émettre de nouveaux messages DSRC pour l'interrogation à distance par les forces de l'ordre.
De nouvelles cartes seront introduites, notamment avec des capacités de stockage accrues pour les enregistrements supplémentaires des passages de frontières et des périodes de chargement et déchargement ainsi que de leur localisation. L'appareil devra intégrer une cartographie dans sa mémoire ainsi qu'une interface ITS obligatoire pouvant être utilisée pour les saisies manuelles. - MF
