Le transporteur-logisticien Prévoté met au service de son client historique parisien Cercle vert un porteur Renault Trucks électrique D ZE 16 t. De quoi répondre aux contraintes de la Zone à Faibles Émissions de la Métropole Grand Paris pour les livraisons en centre-ville. Cet investissement de Prévoté fait suite à un test grandeur nature réalisé en janvier 2021 qui a démontré un besoin de 130 km d'autonomie pour une tournée parisienne intra muros. Après 17 camions au gaz et 10 au B100 (bientôt 57) sur 800 cartes grises à ce jour, c'est une première en électrique. Un deuxième camion électrique devrait le rejoindre d'ici 2023.
Alexandre de Carvalho, le conducteur de Prévoté Location auquel a été confié le porteur D ZE, est revenu de sa première tournée de 11 clients dans Paris intra-muros sur 10 arrondissements différents avec 54 % d'autonomie. Au départ, il était à 50% de la charge utile. « Grâce à nos formations d'écoconduite, je ne consomme quasiment rien sur Paris, l'électrique a tout son sens. En termes de fatigue, c'est un régal, pas de bruit et avec la full suspension automatique, la conduite est souple et agréable », a-t-il assuré. - MF
Le transporteur-logisticien Prévoté met au service de son client historique parisien Cercle vert un porteur Renault Trucks électrique D ZE 16 t. De quoi répondre aux contraintes de la Zone à Faibles Émissions de la Métropole Grand Paris pour les livraisons en centre-ville. Cet investissement de Prévoté fait suite à un test grandeur nature réalisé en janvier 2021 qui a démontré un besoin de 130 km d'autonomie pour une tournée parisienne intra muros. Après 17 camions au gaz et 10 au B100 (bientôt 57) sur 800 cartes grises à ce jour, c'est une première en électrique. Un deuxième camion électrique devrait le rejoindre d'ici 2023.
Alexandre de Carvalho, le conducteur de Prévoté Location auquel a été confié le porteur D ZE, est revenu de sa première tournée de 11 clients dans Paris intra-muros sur 10 arrondissements différents avec 54 % d'autonomie. Au départ, il était à 50% de la charge utile. « Grâce à nos formations d'écoconduite, je ne consomme quasiment rien sur Paris, l'électrique a tout son sens. En termes de fatigue, c'est un régal, pas de bruit et avec la full suspension automatique, la conduite est souple et agréable », a-t-il assuré. - MF
Alexandre de Carvalho, le conducteur de Prévoté Location auquel a été confié le porteur D ZE,
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