En Belgique, Coca-Cola va dorénavant assurer les livraisons du dernier kilomètre à ses clients locaux avec 30 camions électriques Renault Trucks, soit un cinquième de sa flotte. Les cinq premiers E-tech D et D Wide tournent dans la région d'Anvers, à raison de 150 km par jour en moyenne, et d'autres camions rejoindront dans les prochains mois les sites de production et de distribution de Gand et Chaudfontaine. Cette évolution permet en outre à l'entreprise d'économiser chaque année quelque 75% d'émissions de CO2, par rapport aux camions diesel.
Les camions sont équipés d'un système de caméras à 360° pour éviter les angles morts, d'un haut-parleur pour prévenir les piétons et cyclistes, et d'une portière vitrée pour une visibilité optimale du côté passager. - MF
En Belgique, Coca-Cola va dorénavant assurer les livraisons du dernier kilomètre à ses clients locaux avec 30 camions électriques Renault Trucks, soit un cinquième de sa flotte. Les cinq premiers E-tech D et D Wide tournent dans la région d'Anvers, à raison de 150 km par jour en moyenne, et d'autres camions rejoindront dans les prochains mois les sites de production et de distribution de Gand et Chaudfontaine. Cette évolution permet en outre à l'entreprise d'économiser chaque année quelque 75% d'émissions de CO2, par rapport aux camions diesel.
Les camions sont équipés d'un système de caméras à 360° pour éviter les angles morts, d'un haut-parleur pour prévenir les piétons et cyclistes, et d'une portière vitrée pour une visibilité optimale du côté passager. - MF