Le ministre Clément Beaune a réuni cette semaine les membres du comité de coordination nationale des ZFE-m lancé en janvier dernier. De son côté, l'Union TLF lui a présenté ses trois propositions :
- Définir un calendrier partagé prenant en compte les capacités techniques et technologiques = pas d'interdiction des véhicules Crit'Air 2 avant 2030 au moins.
- Etablir une liste nationale de référence des dérogations pour davantage d'harmonisation.
- Publier un recueil des bonnes pratiques des collectivités locales en matière d'aides / d'incitations à la transition et valoriser les démarches de décarbonation des flottes déjà engagées par les acteurs de la logistique.
Dans la perspective du prochain rendez-vous avec le ministre Christophe Béchu en juillet, les voies permettant d'atteindre ces objectifs doivent être identifiées concrètement, selon TLF, avec l'Etat et les collectivités locales. TLF a listéses 10 propositions à consulter ici. - MF
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Le ministre Clément Beaune a réuni cette semaine les membres du comité de coordination nationale des ZFE-m lancé en janvier dernier. De son côté, l'Union TLF lui a présenté ses trois propositions :
- Définir un calendrier partagé prenant en compte les capacités techniques et technologiques = pas d'interdiction des véhicules Crit'Air 2 avant 2030 au moins.
- Etablir une liste nationale de référence des dérogations pour davantage d'harmonisation.
- Publier un recueil des bonnes pratiques des collectivités locales en matière d'aides / d'incitations à la transition et valoriser les démarches de décarbonation des flottes déjà engagées par les acteurs de la logistique.
Dans la perspective du prochain rendez-vous avec le ministre Christophe Béchu en juillet, les voies permettant d'atteindre ces objectifs doivent être identifiées concrètement, selon TLF, avec l'Etat et les collectivités locales. TLF a listé
ses 10 propositions à consulter ici. - MF