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Les journées du levage, c'est du 21 au 23 juin à Beaune
A la prochaine édition du JDL Expo, les 21-23 juin à Beaune, la porte est grande ouverte aux constructeurs chinois avec 8 marques représentées : LGMG, 3SLift, Sinoboom, Sunward, XCMG, Sany, Dingli et Zoomlion. Entre autres constructeurs européens, Daimler signale que ses marques Mercedes, Unimog et Fuso y seront présentes, avec notamment le nouvel essieu avant 10 t de Mercedes, l'Unimog en tant que compagnon idéal du travail en hauteur et le Fuso Canter nouvelle génération signé Palfinger.
Ce salon du levage intégrera par ailleurs un nouvel espace dédié aux énergies alternatives : technologies, matériels hybrides, électriques, hydrogène, biocarburants... Cet espace répond aux questions que se posent les pros du levage qui voient les échéances fatidiques se rapprocher à grands pas : mise en place en 2024 de ZFE pour 32 nouvelles agglomérations ; restrictions et limitations de la circulation des véhicules en fonction de vignettes Crit'Air ; Loi LOM (loi d'orientation des mobilités) : 30% de véhicules à faibles émissions pour les collectivités ; Flottes de plus de 100 véhicules : intégrer au moins 10% de véhicules à faibles émissions pour le renouvellement de leur flotte, 20% en 2024, 40% en 2027 et 70% en 2040.
Entre autres nouveautés présentées au salon pour offrir des réponses potentielles à ces préoccupations : Inocel et sa pile à combustible, le camion électrique Friderici, ou encore H2SYS, un groupe électrogène H2.
Dans le programme de conférences, qui donne également une part majoritaire à l'électrique et à l'hydrogène, citons « L'hydrogène, une nouvelle énergie pour le BTP, le transport et la manutention », « Batteries et énergies propres sur les chantiers », « Comment le transport passe au mode électrique ? », « La sécurité et les actions menées par et avec EDF sur le levage et le transport », etc. - MF
A la prochaine édition du JDL Expo, les 21-23 juin à Beaune, la porte est grande ouverte aux constructeurs chinois avec 8 marques représentées : LGMG, 3SLift, Sinoboom, Sunward, XCMG, Sany, Dingli et Zoomlion. Entre autres constructeurs européens, Daimler signale que ses marques Mercedes, Unimog et Fuso y seront présentes, avec notamment le nouvel essieu avant 10 t de Mercedes, l'Unimog en tant que compagnon idéal du travail en hauteur et le Fuso Canter nouvelle génération signé Palfinger.
Ce salon du levage intégrera par ailleurs un nouvel espace dédié aux énergies alternatives : technologies, matériels hybrides, électriques, hydrogène, biocarburants... Cet espace répond aux questions que se posent les pros du levage qui voient les échéances fatidiques se rapprocher à grands pas : mise en place en 2024 de ZFE pour 32 nouvelles agglomérations ; restrictions et limitations de la circulation des véhicules en fonction de vignettes Crit'Air ; Loi LOM (loi d'orientation des mobilités) : 30% de véhicules à faibles émissions pour les collectivités ; Flottes de plus de 100 véhicules : intégrer au moins 10% de véhicules à faibles émissions pour le renouvellement de leur flotte, 20% en 2024, 40% en 2027 et 70% en 2040.
Entre autres nouveautés présentées au salon pour offrir des réponses potentielles à ces préoccupations : Inocel et sa pile à combustible, le camion électrique Friderici, ou encore H2SYS, un groupe électrogène H2.
Dans le programme de conférences, qui donne également une part majoritaire à l'électrique et à l'hydrogène, citons « L'hydrogène, une nouvelle énergie pour le BTP, le transport et la manutention », « Batteries et énergies propres sur les chantiers », « Comment le transport passe au mode électrique ? », « La sécurité et les actions menées par et avec EDF sur le levage et le transport », etc. - MF
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