Les modalités de la joint venture de production de cellules de batteries PL annoncée en septembre 2023 entre Accelera (la branche zéro émission de Cummins), Daimler Truck et Paccar se précisent.
Les trois partenaires ont choisi le comté de Marshall, dans le Mississippi, comme futur site de fabrication. L'usine de 21 gigawattheures (GWh) devrait employer 2000 salariés et commencer à produire des cellules de batterie en 2027.
Daimler, Paccar et Accelera-Cummins détiendront chacun 30% des parts et contrôleront conjointement l'entreprise, les 10% restants étant ceux de Eve Energy, le futur partenaire technologique en matière de conception et de fabrication de cellules de batterie LFP (lithium-fer-plomb). - MF
Les modalités de la joint venture de production de cellules de batteries PL annoncée en septembre 2023 entre Accelera (la branche zéro émission de Cummins), Daimler Truck et Paccar se précisent.
Les trois partenaires ont choisi le comté de Marshall, dans le Mississippi, comme futur site de fabrication. L'usine de 21 gigawattheures (GWh) devrait employer 2000 salariés et commencer à produire des cellules de batterie en 2027.
Daimler, Paccar et Accelera-Cummins détiendront chacun 30% des parts et contrôleront conjointement l'entreprise, les 10% restants étant ceux de Eve Energy, le futur partenaire technologique en matière de conception et de fabrication de cellules de batterie LFP (lithium-fer-plomb). - MF
