Poursuivant l'objectif de faire d'Auvergne Rhône-Alpes le premier territoire à hydrogène de France et leader de la mobilité hydrogène en Europe, le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, a présenté, en présence du président de GCK Mobility (spécialiste du rétrofit), Eric Boudot, les nouveaux cars à hydrogène de la Région dédiés aux transports scolaires et interurbains le 16 février dernier. La collectivité a conclu une commande de 16 cars rétrofités pour un montant de 8,5 millions d'euros. Au total, c'est un marché de 50 cars qui a été signé avec GCK pour un investissement de 25 millions d'euros. Les premiers cars permettront les transports scolaires et interurbains vers les grands centres urbains, avec les lignes Saint-Jean-de-Bournay - Vénissieux, Saint-Marcellin - Grenoble, Valserhône - Annecy et Annonay - Lyon. D'autre part, la Région Auvergne-Rhône-Alpes coordonne le déploiement à l'horizon 2026 d'un écosystème régional hydrogène, avec notamment, près de 20 stations H2 décarbonées en cours de déploiement, dont 4 en service à ce jour dans le cadre du projet Zéro Emission Valley et 110 véhicules lourds et 500 utilitaires.
Poursuivant l'objectif de faire d'Auvergne Rhône-Alpes le premier territoire à hydrogène de France et leader de la mobilité hydrogène en Europe, le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, a présenté, en présence du président de GCK Mobility (spécialiste du rétrofit), Eric Boudot, les nouveaux cars à hydrogène de la Région dédiés aux transports scolaires et interurbains le 16 février dernier. La collectivité a conclu une commande de 16 cars rétrofités pour un montant de 8,5 millions d'euros. Au total, c'est un marché de 50 cars qui a été signé avec GCK pour un investissement de 25 millions d'euros. Les premiers cars permettront les transports scolaires et interurbains vers les grands centres urbains, avec les lignes Saint-Jean-de-Bournay - Vénissieux, Saint-Marcellin - Grenoble, Valserhône - Annecy et Annonay - Lyon. D'autre part, la Région Auvergne-Rhône-Alpes coordonne le déploiement à l'horizon 2026 d'un écosystème régional hydrogène, avec notamment, près de 20 stations H2 décarbonées en cours de déploiement, dont 4 en service à ce jour dans le cadre du projet Zéro Emission Valley et 110 véhicules lourds et 500 utilitaires.
