GYS propose un nouveau modèle dans sa gamme de boosters à supercondensateurs : le GYSCAP Twin-Start EV 12 V DC/DC. Ce modèle propose deux modes de démarrage dont un mode EV Rescue spécifiquement conçu pour redémarrer les véhicules hybrides et électriques en plus du mode booster classique dédié aux véhicules 12 V traditionnels.
GYS est parti du constat que la panne des véhicules électriques et hybrides ne provient pas toujours de la batterie de traction. Dans de nombreux cas, c'est la batterie auxiliaire 12 V, indispensable au fonctionnement des systèmes électroniques, qui est en cause. " Lorsque celle-ci est défaillante, les organes de contrôle ne sont plus alimentés, empêchant le véhicule de "se réveiller". Cela rend tout démarrage impossible, même si la batterie principale est pleinement chargée. Cette situation complique les interventions et nécessite des solutions adaptées aux nouvelles architectures " explique l'équipementier.
Le mode EV Rescue du nouveau GYSCAP Twin-Start EV 12V DC/DC a été conçu pour réalimenter le réseau 12 V, permettant ainsi de réactiver l'ECU (Electronic Control Unit), et donc redémarrer le véhicule électrique en toute sécurité.
Le Twin-Start repose sur une technologie de supercondensateurs, qui se distingue des boosters traditionnels par plusieurs caractéristiques : une durée de vie illimitée, une disponibilité immédiate et une recharge particulièrement rapide. Ces composants génèrent des pics de puissance très élevés (10 000 A).
Le GYSCAP Twin-Start EV 12V DC/DC est un produit 100% fabriqué en France.
GYS propose un nouveau modèle dans sa gamme de boosters à supercondensateurs : le GYSCAP Twin-Start EV 12 V DC/DC. Ce modèle propose deux modes de démarrage dont un mode EV Rescue spécifiquement conçu pour redémarrer les véhicules hybrides et électriques en plus du mode booster classique dédié aux véhicules 12 V traditionnels.
GYS est parti du constat que la panne des véhicules électriques et hybrides ne provient pas toujours de la batterie de traction. Dans de nombreux cas, c'est la batterie auxiliaire 12 V, indispensable au fonctionnement des systèmes électroniques, qui est en cause. " Lorsque celle-ci est défaillante, les organes de contrôle ne sont plus alimentés, empêchant le véhicule de "se réveiller". Cela rend tout démarrage impossible, même si la batterie principale est pleinement chargée. Cette situation complique les interventions et nécessite des solutions adaptées aux nouvelles architectures " explique l'équipementier.
Le mode EV Rescue du nouveau GYSCAP Twin-Start EV 12V DC/DC a été conçu pour réalimenter le réseau 12 V, permettant ainsi de réactiver l'ECU (Electronic Control Unit), et donc redémarrer le véhicule électrique en toute sécurité.
Le Twin-Start repose sur une technologie de supercondensateurs, qui se distingue des boosters traditionnels par plusieurs caractéristiques : une durée de vie illimitée, une disponibilité immédiate et une recharge particulièrement rapide. Ces composants génèrent des pics de puissance très élevés (10 000 A).
Le GYSCAP Twin-Start EV 12V DC/DC est un produit 100% fabriqué en France.
