Texa France commercialise Vision Check Start, première version de sa nouvelle gamme de solutions dédiée au calibrage des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et à la géométrie des véhicules. Présentée en septembre dernier au salon Automechanika Francfort, la gamme Vision Check compte trois versions. Selon Texa France, l'outil couvre plus de 65 marques grâce à des accessoires et à des panneaux numériques à l'échelle 1:1. Prêt à l'emploi, il ne nécessite aucune formation spécifique : le technicien est guidé par des graphiques et des instructions affichés sur l'écran de diagnostic.
Vision Check Start repose sur des télémètres laser fixés aux extrémités de la barre de réglage horizontale et sur des cibles placées sur les roues arrière. Le réglage vertical est automatisé et la précision atteint le millimètre. L'ensemble s'intègre au logiciel de diagnostic IDC6. La version Light ajoute le système breveté Texa Multi Fix, qui positionne automatiquement l'écran, et des caméras 3D haute résolution. La version Plus associe ce système au contrôle et au réglage de la géométrie 3D, avec six caméras.
« En réunissant et en simplifiant sur un même poste de travail les opérations incontournables de contrôle et de réglages des trains roulants puis de calibration des ADAS, Vision Check Plus simplifie l'organisation des ateliers pour plus de rentabilité et de productivité », affirme Texa France.
Vision Check Start est disponible dès à présent. Les versions Light et Plus suivront début 2027.
Texa France commercialise Vision Check Start, première version de sa nouvelle gamme de solutions dédiée au calibrage des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et à la géométrie des véhicules. Présentée en septembre dernier au salon Automechanika Francfort, la gamme Vision Check compte trois versions. Selon Texa France, l'outil couvre plus de 65 marques grâce à des accessoires et à des panneaux numériques à l'échelle 1:1. Prêt à l'emploi, il ne nécessite aucune formation spécifique : le technicien est guidé par des graphiques et des instructions affichés sur l'écran de diagnostic.
Vision Check Start repose sur des télémètres laser fixés aux extrémités de la barre de réglage horizontale et sur des cibles placées sur les roues arrière. Le réglage vertical est automatisé et la précision atteint le millimètre. L'ensemble s'intègre au logiciel de diagnostic IDC6. La version Light ajoute le système breveté Texa Multi Fix, qui positionne automatiquement l'écran, et des caméras 3D haute résolution. La version Plus associe ce système au contrôle et au réglage de la géométrie 3D, avec six caméras.
« En réunissant et en simplifiant sur un même poste de travail les opérations incontournables de contrôle et de réglages des trains roulants puis de calibration des ADAS, Vision Check Plus simplifie l'organisation des ateliers pour plus de rentabilité et de productivité », affirme Texa France.
Vision Check Start est disponible dès à présent. Les versions Light et Plus suivront début 2027.
