Pour sa série de camions de distribution LF, Daf a rendu plus performantes ses chaînes cinématiques : les moteurs Paccar PX-5 (4 cylindres) et PX-7 (5 cylindres) ont été repensés et sont associés aux nouvelles boîtes de vitesses automatiques PowerLine à 8 rapports (avec une fonction Urge-to-Move qui se déclenche lorsque la pédale de frein est relâchée). Avec au final une économie de carburant qui peut aller jusqu'à 7 % par rapport aux modèles précédents du LF.
Les moteurs PX-5 et PX-7 se caractérisent par un nouveau bloc en fonte à graphite compact léger mais ultra-robuste et une culasse en fonte, de nouveaux pistons à faible friction, de nouveaux compresseurs très efficaces et un nouveau turbocompresseur à clapet de décharge. Ils sont disponibles en 7 puissances : 170, 190 et 210 ch pour le PX-5 (avec un couple maximal à des régimes moteur encore plus bas), et 230, 260, 290 et 310 ch pour le PX-7
A noter que les transmissions manuelles à 6 et 9 rapports resteront disponibles pour le LF, tandis que les boîtes de vitesses Allison entièrement automatiques continueront d'être disponibles pour des applications spécialisées, telles que les véhicules de voirie et de lutte contre les incendies. - MF
Pour sa série de camions de distribution LF, Daf a rendu plus performantes ses chaînes cinématiques : les moteurs Paccar PX-5 (4 cylindres) et PX-7 (5 cylindres) ont été repensés et sont associés aux nouvelles boîtes de vitesses automatiques PowerLine à 8 rapports (avec une fonction Urge-to-Move qui se déclenche lorsque la pédale de frein est relâchée). Avec au final une économie de carburant qui peut aller jusqu'à 7 % par rapport aux modèles précédents du LF.
Les moteurs PX-5 et PX-7 se caractérisent par un nouveau bloc en fonte à graphite compact léger mais ultra-robuste et une culasse en fonte, de nouveaux pistons à faible friction, de nouveaux compresseurs très efficaces et un nouveau turbocompresseur à clapet de décharge. Ils sont disponibles en 7 puissances : 170, 190 et 210 ch pour le PX-5 (avec un couple maximal à des régimes moteur encore plus bas), et 230, 260, 290 et 310 ch pour le PX-7
A noter que les transmissions manuelles à 6 et 9 rapports resteront disponibles pour le LF, tandis que les boîtes de vitesses Allison entièrement automatiques continueront d'être disponibles pour des applications spécialisées, telles que les véhicules de voirie et de lutte contre les incendies. - MF
