Scania a décidé de participer au projet visant à accélérer la production industrielle de biométhane. Le constructeur suédois est co-fondateur de ce projet concrétisé par la Commission européenne. Rappelons que le biométhane est un gaz 100 % renouvelable produit à partir de déchets issus de l'industrie agro-alimentaire, souligne GRDF, de la restauration collective, de déchets agricoles et ménagers, ou encore de boues de stations d'épuration. Ce biogaz épuré a les mêmes propriétés que le gaz naturel, et donc les mêmes usages. Il peut donc être injecté dans le réseau de distribution de gaz naturel très facilement. Selon Scania, l'UE a la capacité de produire 35 millions de m3 de ce gaz d'ici 2030, à condition de mieux coordonner infrastructures, réglementations et politiques pays par pays. L'UE a donc lancé le Partenariat industriel de biométhane, une initiative public-privé, et Scania estime que cela contribuera grandement à rendre le transport routier plus vert.
Scania a décidé de participer au projet visant à accélérer la production industrielle de biométhane. Le constructeur suédois est co-fondateur de ce projet concrétisé par la Commission européenne. Rappelons que le biométhane est un gaz 100 % renouvelable produit à partir de déchets issus de l'industrie agro-alimentaire, souligne GRDF, de la restauration collective, de déchets agricoles et ménagers, ou encore de boues de stations d'épuration. Ce biogaz épuré a les mêmes propriétés que le gaz naturel, et donc les mêmes usages. Il peut donc être injecté dans le réseau de distribution de gaz naturel très facilement. Selon Scania, l'UE a la capacité de produire 35 millions de m3 de ce gaz d'ici 2030, à condition de mieux coordonner infrastructures, réglementations et politiques pays par pays. L'UE a donc lancé le Partenariat industriel de biométhane, une initiative public-privé, et Scania estime que cela contribuera grandement à rendre le transport routier plus vert.