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Mann-Filter lance six nouveaux kits de filtration
Mann-Filter complète son offre poids lourds avec six kits de filtration destinés aux Daf New CF et XF Euro 6. La gamme compte désormais 46 kits, dont 15 pour Daf.
Chaque kit regroupe sous une seule référence les huit filtres d'entretien (huil...
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Mann-Filter complète son offre poids lourds avec six kits de filtration destinés aux Daf New CF et XF Euro 6. La gamme compte désormais 46 kits, dont 15 pour Daf.
Chaque kit regroupe sous une seule référence les huit filtres d'entretien (huile, carburant, air, urée, dessiccateur, habitacle, habitacle de recirculation d'air et hydraulique), ainsi que les joints d'étanchéité et un bouchon de vidange.
Selon Mann-Filter, « cette solution “tout-en-un” facilite la commande et la préparation de l'intervention : le réparateur dispose, sous une seule référence, des filtres nécessaires à l'entretien du véhicule ».
Les kits SP 21 014-9 et SP 21 015-9 intègrent le filtre à air C 26 024 KIT, doté d'un média filtrant à nanofibres. Ils sont destinés aux Daf XF équipés des moteurs MX13 et MX11 à partir de 2017.
La gamme couvre aussi les véhicules Renault Trucks, Mercedes-Benz, Scania et Iveco.
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Mirka élargit sa gamme d'abrasifs Iridium du grain 40 au grain 2500
Mirka lance une nouvelle génération de son abrasif Iridium, désormais disponible dans une gamme de grains élargie. Elle couvre les granulométries de 40 à 2500, avec de nouveaux grains ultra-fins en 1200, 1500, 2000 et 2500. Les carrossiers peuvent ai...
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Mirka lance une nouvelle génération de son abrasif Iridium, désormais disponible dans une gamme de grains élargie. Elle couvre les granulométries de 40 à 2500, avec de nouveaux grains ultra-fins en 1200, 1500, 2000 et 2500. Les carrossiers peuvent ainsi réaliser l'ensemble des opérations de ponçage avec une seule gamme.
Cette version associe une technologie de grain céramique à une double couche anti-encrassement. Selon Mirka, elle préserve le pouvoir de coupe plus longtemps et limite l'accumulation de résidus sur des matériaux comme les mastics, les apprêts ou les peintures hydrodiluables.
Mirka indique que la coupe plus homogène permet de réduire certaines étapes intermédiaires et le nombre de disques utilisés par réparation. Dans certains processus de réparation standardisés, le gain de temps peut atteindre 15 %. Un marquage visible sur la face avant permet d'identifier la granulométrie.
L'évolution s'inscrit dans l'initiative « Repenser les abrasifs », lancée cette année par Mirka pour revoir le cycle de vie des abrasifs, de la conception à la fin de vie. Iridium est fabriqué sans formaldéhyde, avec des résines intégrant 6 % de matières biosourcées.
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Mann-Filter lance des kits de filtres à huile de transmission pour boîtes automatiques
Mann-Filter élargit sa gamme pour les véhicules légers avec de nouveaux kits filtres à huile de transmission destinés aux boîtes de vitesses automatiques. Trente références sont disponibles au lancement.
Chaque kit regroupe sous une même réfé...
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Mann-Filter élargit sa gamme pour les véhicules légers avec de nouveaux kits filtres à huile de transmission destinés aux boîtes de vitesses automatiques. Trente références sont disponibles au lancement.
Chaque kit regroupe sous une même référence le filtre et les pièces nécessaires à son remplacement : joint, bouchons de vidange, aimants, vis de fixation ou carter d'huile de transmission. Selon Mann-Filter, une pièce manquante peut nécessiter une commande complémentaire, retarder l'intervention et prolonger l'immobilisation du véhicule. Les kits visent à simplifier la préparation du travail et à limiter les risques d'erreur.
La gamme couvre de nombreuses marques européennes ainsi que certaines japonaises, notamment Nissan. De nouvelles références doivent la compléter progressivement.
Souvent considérés comme des composants « à vie », ces filtres doivent pourtant faire l'objet d'une attention particulière. Mann-Filter recommande de les remplacer après environ 80 000 kilomètres, ou dès l'apparition des premiers symptômes, notamment lorsque les changements de vitesse deviennent moins fluides.
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Berner annonce trois produits pour l'intervention sur véhicules électriques et hybrides
Berner présente une couverture anti-feu, une roue universelle et un kit de diagnostic, destinés aux professionnels de la réparation automobile.
La couverture mesure 6 x 8 mètres et se dépose sur un véhicule en feu, conçu principalement pour l...
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Berner présente une couverture anti-feu, une roue universelle et un kit de diagnostic, destinés aux professionnels de la réparation automobile.
La couverture mesure 6 x 8 mètres et se dépose sur un véhicule en feu, conçu principalement pour les véhicules électriques. Selon Berner, elle est classée « A1 incombustible » selon la norme DIN EN 13501-1 et résiste jusqu'à 1 300 °C. Lors d'essais en conditions réelles, la température mesurée est passée de 801 °C à 419 °C après la pose, puis à 68 °C après arrosage.
Une roue pour déplacer les véhicules dont les roues sont bloquées
La roue universelle EZ sert à déplacer manuellement un véhicule dont les trains roulants sont bloqués, par exemple en cas de panne de batterie, de freins bloqués ou de roue manquante. Elle se fixe sur le moyeu avec les écrous d'origine. Berner indique qu'elle est compatible avec 90 % du parc, sur des roues à 4 et 5 écrous de 14 à 20 pouces. Elle peut être utilisée en mode « roue libre » ou « roue fixe » et supporte une charge maximale de 1 000 kg.
Un kit pour contrôler les connecteurs et l'isolation
Le kit de diagnostic s'adapte aux contacts en cuivre standardisés des connecteurs, quelle que soit leur forme extérieure. Il permet de vérifier l'absence de tension, la continuité des connecteurs, câbles ou faisceaux, ainsi que l'isolation des composants. Le kit a été développé pour être ergonomique même pour une utilisation par un utilisateur portant des gants isolants. Il est conforme à la norme NF EN IEC 62196-2.
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Vulco ouvre une agence à Perpignan sous l'enseigne Norca
Le réseau Vulco annonce l'ouverture, courant octobre 2026, d'une agence à Perpignan, dans les Pyrénées-Orientales. Exploité sous l'enseigne Norca, le site est porté par Thibault Castellanos, adhérent du réseau depuis 2021.
Issu du secteur de ...
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Le réseau Vulco annonce l'ouverture, courant octobre 2026, d'une agence à Perpignan, dans les Pyrénées-Orientales. Exploité sous l'enseigne Norca, le site est porté par Thibault Castellanos, adhérent du réseau depuis 2021.
Issu du secteur de la pièce détachée poids lourd, Thibault Castellanos a rejoint Vulco en 2021 avec une agence à vocation industrielle à Saint-Alban (31). En octobre 2023, son agence Norca d'Aucamville, dédiée aux véhicules utilitaires légers, a également intégré le réseau.
Selon Vulco, Perpignan, située au carrefour des échanges entre la France et l'Espagne et reliée à l'autoroute A9, est l'une des principales portes d'entrée du fret routier entre la péninsule ibérique et le reste de l'Europe. Le réseau cite la présence de plateformes logistiques, dont le marché international Saint-Charles, et le passage de transporteurs nationaux et internationaux.
L'agence proposera une activité dédiée aux poids lourds et aux véhicules utilitaires légers, avec un service de dépannage disponible 24h/24 et 7j/7, assuré par deux camionnettes d'intervention. Avec cette ouverture, Vulco poursuit le développement de son maillage territorial en Occitanie.
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Bosch dévoile le DCP 800, un nouveau banc d'essai pour pompes diesel Common Rail
Bosch a présenté au salon Automechanika son nouveau banc d'essai DCP 800, destiné au test des diesel common rail. Il vient compléter la gamme de technologies de test diesel du groupe, à destination des ateliers de maintenance.
Le dispositif p...
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Bosch a présenté au salon Automechanika son nouveau banc d'essai DCP 800, destiné au test des diesel common rail. Il vient compléter la gamme de technologies de test diesel du groupe, à destination des ateliers de maintenance.
Le dispositif permet de contrôler des pompes équipant véhicules particuliers, utilitaires, poids lourds et engins tout-terrain, à des pressions atteignant 2 700 bars. Il s'appuie sur un moteur électrique de 25 kW relié directement au mécanisme d'entraînement, sans système intermédiaire, ainsi que sur une régulation automatisée de la pression et une mesure électronique du débit, censées garantir la précision des résultats.
Chaque test dure environ 20 minutes, quelle que soit l'application, grâce à des protocoles standardisés. L'appareil couvre une large gamme de pompes Bosch, des séries CP1 à CPN6, et reste compatible avec plusieurs kits existants, facilitant une transition progressive vers cette technologie.
Doté d'un accès sur trois côtés et d'un écran de commande positionnable de chaque côté, le DCP 800 s'adapte à diverses configurations d'atelier et complète la gamme Bosch de bancs d'essai pour injecteurs common rail.
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Le réseau AD propose s'associe avec Alma pour diffuser le paiement en plusieurs fois dans ses garages
Le Réseau AD, réseau indépendant d'entretien et de réparation multimarque, s'associe à Alma, spécialiste français du paiement en plusieurs fois. Les automobilistes pourront désormais étaler le règlement de leurs dépenses d'entretien et de réparation ...
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Le Réseau AD, réseau indépendant d'entretien et de réparation multimarque, s'associe à Alma, spécialiste français du paiement en plusieurs fois. Les automobilistes pourront désormais étaler le règlement de leurs dépenses d'entretien et de réparation dans les garages AD participants, via un parcours entièrement digitalisé.
Le réseau explique vouloir répondre à la hausse des coûts liés à l'usage des véhicules et offrir plus de souplesse face aux dépenses imprévues. « Notre priorité est de rendre l'entretien automobile accessible à tous », déclare Eddy Albert, responsable national Réseaux Mécanique VL chez Autodistribution.
Pour les réparateurs, la solution est présentée comme simple à intégrer dans le parcours client. Elle s'inscrit dans la stratégie du réseau visant à enrichir l'expérience de ses clients.
Du côté d'Alma, Antoine de La Rivière, Chief Revenue Officer, souligne que l'entretien automobile constitue un « cas d'usage » concret du paiement fractionné, et voit dans cet accord une illustration de la capacité de l'entreprise à se déployer dans des réseaux physiques répartis sur le territoire.
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Nouvelle poignée de porte Febi pour utilitaires Stellantis
Febi élargit son catalogue de pièces détachées pour utilitaires avec une nouvelle poignée de porte pour les grands utilitaires Stellantis (Citroën Jumper II, Peugeot Boxer II et Fiat Ducato III). Elle a été développée pour répondre aux sollicitations...
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Febi élargit son catalogue de pièces détachées pour utilitaires avec une nouvelle poignée de porte pour les grands utilitaires Stellantis (Citroën Jumper II, Peugeot Boxer II et Fiat Ducato III). Elle a été développée pour répondre aux sollicitations importantes liées à l'utilisation d'un utilitaire et est de qualité équivalente à l'origine. Elle est compatible avec plus de 530 000 véhicules en circulation en France.
La poignée de porte febi réf. 177969 est celle du côté conducteur, la plus utilisée. Febi - bilstein group propose bien entendu également la poignée côté passager, disponible sous la référence febi 178842.
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Repair stack 3M: l'armoire connectée sur abonnement
Présenté au dernier salon Automechanika de Francfort, 3M confirme l'arrivé en France de son système de stockage avec suivi des consommables RepairStack. Ce lancement a lieu après l'Amérique du Nord en 2020, puis le Royaume-Uni en 2025.
Selon ...
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Présenté au dernier salon Automechanika de Francfort, 3M confirme l'arrivé en France de son système de stockage avec suivi des consommables RepairStack. Ce lancement a lieu après l'Amérique du Nord en 2020, puis le Royaume-Uni en 2025.
Selon 3M, le RepairStack peut s'intégrer aux systèmes de gestion de carrosserie et produire des indicateurs clés comme la consommation de matériaux, les ventes, les heures de travail ou la rentabilité des produits.
Le système permet ainsi un gain de temps en combinant gestion des stocks et automatisation des commandes et facturation. En plus du gain de temps le système apporte aussi une gestion plus claire et en temps réel de l'état des stocks ce qui permet au gestionnaire d'anticiper plus facilement les commandes et éviter les ruptures de stock.
Bien qu'étudié pour fonctionner principalement avec les produits 3M, le système fonctionne aussi avec des produits d'autres fabricants.
Niveau tarif, la firme américaine prend en charge le coût des armoires et scanners. Le client doit, en échange, s'acquitter d'un loyer mensuel de 180 euros HT par mois avec un engagement de trois ans pour pouvoir profiter des services du Repair stack.
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PPG reprend le distributeur EPS / DPS
PPG annoncé la finalisation de la reprise du groupe de distribution du sud-est de la France EPS / DPS (Equipement Peinture Service / Distribution Peinture Service). Ce distributeur dispose de 8 agences et d'environ 2 000 clients professionnels dans l...
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PPG annoncé la finalisation de la reprise du groupe de distribution du sud-est de la France EPS / DPS (Equipement Peinture Service / Distribution Peinture Service). Ce distributeur dispose de 8 agences et d'environ 2 000 clients professionnels dans les domaines de la peinture automobile et industrielle.
" Son modèle repose sur une forte proximité terrain, associant la distribution de peintures et consommables à une offre complète d'équipements d'atelier, d'installation et de maintenance sur site, d'expertise colorimétrique et de formation technique " affirme PPG.
Le fabricant de peinture se veut néanmoins rassurant quant au "rôle essentiel que continueront à jouer les distributeurs indépendants dans la stratégie de commercialisation de PPG en France ". Il précise aussi que " Le Groupe EPS poursuivra par ailleurs ses activités sous ses marques actuelles ".
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Partenariat Mirka - 4Plastic pour la réparation des pièces plastiques
Mirka et 4Plastic ont signé un partenariat afin de développer la réparation des pièces en plastique. Une nouvelle offre est née de ce partenariat, qui comprend une gamme de produits de réparation des plastiques, des programmes de formation et de cert...
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Mirka et 4Plastic ont signé un partenariat afin de développer la réparation des pièces en plastique. Une nouvelle offre est née de ce partenariat, qui comprend une gamme de produits de réparation des plastiques, des programmes de formation et de certification des techniciens, une assistance technique en ligne et des recommandations de réparation, des partenariats industriels ainsi que des réseaux de recommandation.
De quoi permettre de réparer les composants plastiques les plus courants, notamment les pare-chocs, tout en conservant un niveau de performance comparable à celui des pièces d'origine.
Le kit de réparation des plastiques Mirka repose sur l'utilisation de baguettes de soudure plastique de qualité automobile ainsi que d'autres matériaux de liaison spécifiquement conçus pour ces réparations. " En s'affranchissant des méthodes traditionnelles reposant largement sur les mastics et les adhésifs, l'approche développée conjointement par Mirka et 4Plastic permet de restituer aux pièces réparées leurs propriétés mécaniques d'origine, notamment leur flexibilité et leur résistance. Le résultat est une réparation plus durable, plus fiable et conforme à l'intégrité structurelle du composant " expliquent les nouveaux partenaires.
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Le rouge Redefined couleur de l'année 2027 Axalta
Comme tous les ans, le fabricant de peinture Axalta dévoile sa couleur automobile mondiale de l'année 2027. Il s'agit cette année du coloris " Redefined ", un rouge rubis intense. Cette couleur de l'année a été dévoilé le 8 septembre, à l'occasion de...
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Comme tous les ans, le fabricant de peinture Axalta dévoile sa couleur automobile mondiale de l'année 2027. Il s'agit cette année du coloris " Redefined ", un rouge rubis intense. Cette couleur de l'année a été dévoilé le 8 septembre, à l'occasion de l'ouverture du salon Automechanika 2026 de Francfort.
Selon Axalta, " Redefined capte et reflète la lumière avec un éclat subtil, créant une profondeur et une dimension inattendues ainsi qu'un aspect sophistiqué, semblable à celui d'un joyau. Cette finition rouge rubis intense offre une interprétation contemporaine d'une couleur automobile emblématique, alliant l'assurance et l'émotion propres au rouge à un caractère distinctif qui respire la modernité et le raffinement ".
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Déjà 100 000 Irus Scan Axalta
Axalta a livré son 100 000e Axalta Irus Scan, son spectrophotomètre. Il est un élément central de la digitalisation du processus numérique de gestion des couleurs Irus d'Axalta et permet de déterminer, notamment grâce à sa caméra RVB haute définition...
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Axalta a livré son 100 000e Axalta Irus Scan, son spectrophotomètre. Il est un élément central de la digitalisation du processus numérique de gestion des couleurs Irus d'Axalta et permet de déterminer, notamment grâce à sa caméra RVB haute définition, puis de rechercher la teinte du véhicule dans la base qui comprend plus de 2 millions de formulations et est régulièrement mise à jour.
Selon Troy Weaver, President of Global Refinish chez Axalta, " Atteindre le cap des 100 000 unités d'Axalta Irus Scan est une étape importante qui reflète près de 50 ans de progrès en matière de technologie des couleurs, visant à aider nos clients à travailler avec toujours plus de précision, d'efficacité et de productivité ".
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Nouveau cache-culbuteur Febi pour SUV Renault Nissan
A travers FebiPLUS, Bilstein group élargit son offre avec un nouveau cache-culbuteur pour les Nissan Qashqai II et X-Trail III depuis 2013 et Renault Koleos II depuis 2016. Pièce essentielle au fonctionnement du moteur, ce cache-culbuteur est livré d...
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A travers FebiPLUS, Bilstein group élargit son offre avec un nouveau cache-culbuteur pour les Nissan Qashqai II et X-Trail III depuis 2013 et Renault Koleos II depuis 2016. Pièce essentielle au fonctionnement du moteur, ce cache-culbuteur est livré directement avec son joint d'étanchéité ce qui permet au professionnel d'avoir tous les composants dans un seul emballage. Les opérations de maintenance sont plus sûres en assurant la compatibilité des pièces ainsi qu'un gain de temps sur la réparation.
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Nouveau Pirelli Scorpion
Le manufacturier italien présente la dernière version du pneu SUV Scorpion. Le pneu a été entièrement développé grâce à la CAO avant d'être soumis aux tests physique classiques. Il comporte une carcasse renforcée, des blocs centraux élargies et un pr...
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Le manufacturier italien présente la dernière version du pneu SUV Scorpion. Le pneu a été entièrement développé grâce à la CAO avant d'être soumis aux tests physique classiques. Il comporte une carcasse renforcée, des blocs centraux élargies et un profil retravaillé pour réduire la déformation. Ce nouveau pneu se caractérise selon Pirelli par une amélioration des performances par rapport à la précédente génération en toutes circonstances aussi bien par temps sec que mouillé. Il est disponible en 16 dimensions allant de 16 à 22 pouces.
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Nouveaux abrasifs 3M Cubitron 3
3M vient de lancer sa nouvelle gamme d'abrasifs Cubitron 3. La gamme comprend disques, bandes abrasives et roues à découper. Selon 3M, « les produits de cette nouvelle gamme ont une durée de vie quasiment doublée ainsi qu'une capacité à décaper 1.5 f...
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3M vient de lancer sa nouvelle gamme d'abrasifs Cubitron 3. La gamme comprend disques, bandes abrasives et roues à découper. Selon 3M, « les produits de cette nouvelle gamme ont une durée de vie quasiment doublée ainsi qu'une capacité à décaper 1.5 fois supérieure à la gamme précédente notamment grâce à un grain restructuré formant des pointes acérées. Liés par résine à un support en fibre vulcanisée ou à un tissu polyester, ces abrasifs s'usent uniformément, génèrent moins de chaleur et optimisent la fracturation du minéral lors d'opérations telles que le dégrafage des points de soudure, l'élimination des points de soudures, le meulage des rivets et de points de soudure, l'ébavurage, l'élimination de la peinture et de la rouille, ainsi que la découpe de panneaux, tubes et boulons ».
3M dit aussi avoir pensé au confort des carrossiers car les abrasifs de la nouvelle gamme Cubitron 3 sont censé moins chauffer et diminuent les vibrations en comparaison de l'ancienne gamme.
La nouvelle gamme Cubitron 3 comprend :
Disques fibre 3M Cubitron 3 Rolo (disponibles en trois grains : 36+, 60+, 80+ ; et deux diamètres : 50 & 75 mm)
Bandes abrasives 3M Cubitron 3 (disponibles en trois grains : 40+, 60+, 80+ ; et trois tailles : 10 x 330 mm, 12,7 x 457 mm, 20 x 520 mm)
Disques fibre 3M Cubitron 3 (disponibles en trois grains : 36+, 60+, 80+ ; et deux diamètres : 115 & 180 x 22 mm)
Roues à découper 3M Cubitron 3
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Nouvelle butée d'amortisseur Febi pour modèles Stellantis
Febi vient de lancer une nouvelle butée d'amortisseur (réf. 196327) pour plusieurs modèles Stellantis de dernière génération. Cette nouvelle référence couvre les Peugeot 3008 et e-3008 actuelles ainsi que les Citroën C5 Aircross et DS N°8 de dernière...
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Febi vient de lancer une nouvelle butée d'amortisseur (réf. 196327) pour plusieurs modèles Stellantis de dernière génération. Cette nouvelle référence couvre les Peugeot 3008 et e-3008 actuelles ainsi que les Citroën C5 Aircross et DS N°8 de dernière génération. Cela représente déjà près de 40 000 véhicules en circulation en France. Cette offre après-vente est d'ores et déjà disponible.
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Partenariat Dhollandia Perrenot
Le groupe Jacky Perrenot a signé un partenariat avec Dhollandia Care - Groupe Dhollandia pour permettre à ses opérateurs de maintenance de se former. « Partenaire depuis de nombreuses années pour la partie maintenance de nos flottes de véhicules équi...
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Le groupe Jacky Perrenot a signé un partenariat avec Dhollandia Care - Groupe Dhollandia pour permettre à ses opérateurs de maintenance de se former. « Partenaire depuis de nombreuses années pour la partie maintenance de nos flottes de véhicules équipées de hayon élévateur, nous avons fait appel à l'école de formation Dhollandia Care pour bénéficier d'une formation structurée, structurante et professionnelle dédiée aux équipements hayons élévateurs. Cette démarche réalisée par notre partenaire historique Dhollandia, expert du hayon élévateur à destination de nos techniciens en ateliers, nous a paru comme une évidence. Elle s'intègre dans notre stratégie globale de formation matériels (moteurs, frigo, etc.). Elle vient en complément des formations continues internes réalisées auprès de nos conducteurs utilisateurs », explique Martin Arnouil, Directeur Emploi/Formation Groupe Jacky Perrenot.
En effet, depuis plus de 10 ans, les techniciens de Dhollandia Care, via son réseau Agent Expert, interviennent directement en France pour les contrôles réglementaires et opérations de maintenance spécifiques et dépannage 7/24 de la flotte de véhicules équipés de près de 2 500 hayons élévateurs.
Depuis 2025, Dhollandia Care - Centre de formation (certifié Qualiopi) dédié aux hayons élévateurs forme les techniciens du Groupe Jacky Perrenot à gérer la maintenance et opérations courantes de la flotte de hayons élévateurs en s'appuyant sur le programme « Parcours de formations hayon élévateur » d'une durée de 2 jours. Plus de 15 collaborateurs ont bénéficié de la formation mixant théorie et pratique directement en atelier délivré par les Responsables techniques régionaux Dhollandia Care.
En 2026, le programme de formation sera reconduit au 1er puis au 2nd semestre, sur les 48 ateliers intégrés en France.
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Nouvelle gamme vidange PL Corteco
Corteco propose une nouvelle gamme dédiée à la vidange des poids lourds. Elle comprend des bouchons et rondelles de vidange conçues pour répondre aux exigences des camions, bus et véhicules utilitaires. Cette gamme couvre plus de 25 000 applications....
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Corteco propose une nouvelle gamme dédiée à la vidange des poids lourds. Elle comprend des bouchons et rondelles de vidange conçues pour répondre aux exigences des camions, bus et véhicules utilitaires. Cette gamme couvre plus de 25 000 applications.
Les kits "Bouchon + rondelle ou Joint" sont disponibles en filetages M16, M20, M22, M24 et M26. Ces kits sont référencés pour les principales marques du marché poids lourds Renault Trucks, Man, Mercedes Trucks, Daf, Iveco, Scania et Volvo Trucks.
Les rondelles et joints de vidange sont proposés en différents matériaux selon les besoins : aluminium, cuivre, OR FPM et joint métal- caoutchouc.
Chaque référence est croisée avec les références d'origine (OEM) facilitant l'identification et réduisant les risques d'erreur lors de la pose.
Corteco a d'ores et déjà annoncé que cette gamme s'enrichira dès mi-2026 de nouvelles références, notamment pour les applications Renault Trucks et Volvo Trucks (M24 x 1,5).
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Nouveau kit chaîne de distribution Febi pour BMW et Mini
Febi, marque du groupe Bilstein, vient de lancer sous la référence febi 1004535 un kit chaîne de distribution complet pour différents modèles BMW et Mini de dernière génération, notamment les Série 1, 2, 5, 7, les X1, X2 et X3, ainsi que les nouvelle...
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Febi, marque du groupe Bilstein, vient de lancer sous la référence febi 1004535 un kit chaîne de distribution complet pour différents modèles BMW et Mini de dernière génération, notamment les Série 1, 2, 5, 7, les X1, X2 et X3, ainsi que les nouvelles Mini Cooper C et S depuis 2024. Ce kit concerne les moteurs 1.5 l, 2.0 l et 3.0 l essence ou hybride qui équipent ces différents modèles.
Le "pack" comprend, la chaîne de distribution de l'arbre à cames, la chaîne d'entraînement de la pompe à huile ainsi que tous les éléments nécessaires à l'intervention, notamment le tendeur de chaîne, les glissières et les rails de guidage.
Cette nouvelle référence Febi est disponible pour un parc de plus de 33 000 véhicules.
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