L'usine de North Charleston (Caroline du Sud, USA) sera la première à produire la deuxième génération d'eSprinter, au second semestre 2023. Car Mercedes espère conquérir de nouveaux marchés aux USA et au Canada. Puis des chaînes lui seront dédiées en Allemagne, à Düsseldorf (où des eSprinter première génération sont déjà produits) et à Ludwigsfelde. Les travaux d'adaptation et de reconversion dans les 3 usines sont actuellement en préparation. Soit un investissement total de 350 millions d'euros. Le fonctionnement des usines elles-mêmes devrait être neutre en CO2 à partir de 2022, avec de l'énergie électrique provenant uniquement de sources renouvelables.
A noter qu'outre les fourgons, la prochaine génération d'eSprinter sera également produite en version châssis, ce qui lui permettra de recevoir par exemple une caisse frigorifiques. - MF
L'usine de North Charleston (Caroline du Sud, USA) sera la première à produire la deuxième génération d'eSprinter, au second semestre 2023. Car Mercedes espère conquérir de nouveaux marchés aux USA et au Canada. Puis des chaînes lui seront dédiées en Allemagne, à Düsseldorf (où des eSprinter première génération sont déjà produits) et à Ludwigsfelde. Les travaux d'adaptation et de reconversion dans les 3 usines sont actuellement en préparation. Soit un investissement total de 350 millions d'euros. Le fonctionnement des usines elles-mêmes devrait être neutre en CO2 à partir de 2022, avec de l'énergie électrique provenant uniquement de sources renouvelables.
A noter qu'outre les fourgons, la prochaine génération d'eSprinter sera également produite en version châssis, ce qui lui permettra de recevoir par exemple une caisse frigorifiques. - MF
