Lors de la conférence de son événement intitulé « Feel the Blue pulse » au Hangar Y les 24 et 25 mai à Meudon (sud ouest de Paris), Iveco Bus a annoncé l'arrivée de son autobus hydrogène avant la fin de cette année. A la presse professionnelle, Domenico Nucera, président de la Business Unit Bus d'Iveco Group, a confirmé son ambition de concevoir l'électromobilité du futur : « Aujourd'hui, nous présentons l'une des étapes les plus importantes de notre parcours en faveur du transport zéro émission : une solution d'électromobilité qui propose un écosystème complet allant des nouveaux véhicules basés sur les technologies électriques à batterie fournies par FPT, au sein d'Iveco Group, jusqu'à l'infrastructure de recharge, et une multitude de services dédiés à l'électromobilité. Et la prochaine étape viendra très bientôt avec les véhicules à pile à combustible à hydrogène (avec Hyundai Motor). Avec tous les nouveaux produits et services que nous avons dévoilé au cours de ces deux jours, nous continuons à montrer la voie pour aider à atteindre les objectifs ambitieux de neutralité carbone partout dans le monde ». Pour sa part, Stéphane Espinasse, responsable des ventes et produits Iveco Bus, a déclaré que le mix énergétique tel que proposé par le constructeur (hybride diesel ou gaz - électrique, gaz et électrique...) allait se poursuivre durant « 15 à 20 années encore » - le gaz étant omniprésent dans l'offre de la marque que ce soit en bus ou en car - compte tenu des étapes pour réaliser une transition énergétique complète sur de nombreux marchés... Quant au car de tourisme, Iveco Bus dit qu'il faut encore patienter afin que ce secteur reprenne de la vigueur avant de proposer le remplaçant du Magelys, dont l'arrêt de production remonte à 2020.
Lors de la conférence de son événement intitulé « Feel the Blue pulse » au Hangar Y les 24 et 25 mai à Meudon (sud ouest de Paris), Iveco Bus a annoncé l'arrivée de son autobus hydrogène avant la fin de cette année. A la presse professionnelle, Domenico Nucera, président de la Business Unit Bus d'Iveco Group, a confirmé son ambition de concevoir l'électromobilité du futur : « Aujourd'hui, nous présentons l'une des étapes les plus importantes de notre parcours en faveur du transport zéro émission : une solution d'électromobilité qui propose un écosystème complet allant des nouveaux véhicules basés sur les technologies électriques à batterie fournies par FPT, au sein d'Iveco Group, jusqu'à l'infrastructure de recharge, et une multitude de services dédiés à l'électromobilité. Et la prochaine étape viendra très bientôt avec les véhicules à pile à combustible à hydrogène (avec Hyundai Motor). Avec tous les nouveaux produits et services que nous avons dévoilé au cours de ces deux jours, nous continuons à montrer la voie pour aider à atteindre les objectifs ambitieux de neutralité carbone partout dans le monde ». Pour sa part, Stéphane Espinasse, responsable des ventes et produits Iveco Bus, a déclaré que le mix énergétique tel que proposé par le constructeur (hybride diesel ou gaz - électrique, gaz et électrique...) allait se poursuivre durant « 15 à 20 années encore » - le gaz étant omniprésent dans l'offre de la marque que ce soit en bus ou en car - compte tenu des étapes pour réaliser une transition énergétique complète sur de nombreux marchés... Quant au car de tourisme, Iveco Bus dit qu'il faut encore patienter afin que ce secteur reprenne de la vigueur avant de proposer le remplaçant du Magelys, dont l'arrêt de production remonte à 2020.
De gauche à droite, Stéphane Espinasse et Domenico Nucera (photo Gilbert)
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