Selon le baromètre Mobilians-Solware, comparativement à 2022, ce sont les ateliers carrosserie qui sont restées dans le vert au cours des dix mois de 2023, tandis que les ateliers de mécanique ont plus peiné. « Malgré une très forte inflation, 2023 aura été une année positive pour les ateliers, portée davantage par les activités de carrosserie », souligne Mobilians. Et d'expliquer les raisons d'une part de marché plus faible pour les ateliers de mécanique : « Les véhicules à réparer sont équipés de structures et technologies de plus en plus complexes, ce qui engendre des coûts supplémentaires liés aux équipements de sécurité, notamment pour les ADAS (systèmes d'aides à la conduite) ».
Selon le baromètre Mobilians-Solware, comparativement à 2022, ce sont les ateliers carrosserie qui sont restées dans le vert au cours des dix mois de 2023, tandis que les ateliers de mécanique ont plus peiné. « Malgré une très forte inflation, 2023 aura été une année positive pour les ateliers, portée davantage par les activités de carrosserie », souligne Mobilians. Et d'expliquer les raisons d'une part de marché plus faible pour les ateliers de mécanique : « Les véhicules à réparer sont équipés de structures et technologies de plus en plus complexes, ce qui engendre des coûts supplémentaires liés aux équipements de sécurité, notamment pour les ADAS (systèmes d'aides à la conduite) ».
