Le transporteur-logisticien ECS, actif dans l'intermodal, teste pour Thermo King le groupe électrogène à batterie électrique E-Coolpac sur un conteneur frigorifique. Cette innovation devrait permettre de se passer d'une source d'alimentation thermique. Les packs batterie, montés sur un châssis de conteneur, alimentent le conteneur frigorifique Thermo King Magnum Plus.
Auparavant, le frigoriste avait aussi équipé les semi-remorques d'ECS de panneaux solaires ThermoLite, ce qui permet à l'entreprise d'économiser chaque année environ 1 000 l de carburant par semi-remorque. ECS a par ailleurs investi dans la connexion de plus de 1 000 conteneurs frigorifiques au système télématique TracKing. - MF
Le transporteur-logisticien ECS, actif dans l'intermodal, teste pour Thermo King le groupe électrogène à batterie électrique E-Coolpac sur un conteneur frigorifique. Cette innovation devrait permettre de se passer d'une source d'alimentation thermique. Les packs batterie, montés sur un châssis de conteneur, alimentent le conteneur frigorifique Thermo King Magnum Plus.
Auparavant, le frigoriste avait aussi équipé les semi-remorques d'ECS de panneaux solaires ThermoLite, ce qui permet à l'entreprise d'économiser chaque année environ 1 000 l de carburant par semi-remorque. ECS a par ailleurs investi dans la connexion de plus de 1 000 conteneurs frigorifiques au système télématique TracKing. - MF