Est-ce une vente par appartement qui s'amorce pour le groupe Iveco ? C'est ce qu'on pourrait craindre en apprenant que le groupe italien revend son entité Magirus, alors que c'est sa marque dotée de la plus forte image. Elle a d'ailleurs été valorisée dès la sortie du S-Way par une série spéciale Magirus de ce modèle. L'argument d'Iveco est bien sûr financier : en 2023, Magirus représentait environ 2 % du chiffre d'affaires d'Iveco Group et a enregistré depuis une perte de plusieurs millions d'euros.
Iveco Group vient donc de signer un accord de transfert de propriété de Magirus et de ses filiales avec Mutares, une holding d'investissement... Sous réserve de l'approbation des autorités réglementaires, la transaction devrait être finalisée au plus tard en janvier 2025.
Rappelons qu'à ce jour, la marque Magirus est l'entité matériel d'incendie d'Iveco, qui avait par ailleurs pris le contrôle de Camiva (ex-Berliet Incendie) avant de tuer la marque Camiva. Ce constructeur emploie 1 300 salariés en Allemagne, Italie, France et Autriche. Cette transaction lui donnera selon Iveco Group une totale indépendance et une plus grande souplesse de fonctionnement... - MF
Est-ce une vente par appartement qui s'amorce pour le groupe Iveco ? C'est ce qu'on pourrait craindre en apprenant que le groupe italien revend son entité Magirus, alors que c'est sa marque dotée de la plus forte image. Elle a d'ailleurs été valorisée dès la sortie du S-Way par une série spéciale Magirus de ce modèle. L'argument d'Iveco est bien sûr financier : en 2023, Magirus représentait environ 2 % du chiffre d'affaires d'Iveco Group et a enregistré depuis une perte de plusieurs millions d'euros.
Iveco Group vient donc de signer un accord de transfert de propriété de Magirus et de ses filiales avec Mutares, une holding d'investissement... Sous réserve de l'approbation des autorités réglementaires, la transaction devrait être finalisée au plus tard en janvier 2025.
Rappelons qu'à ce jour, la marque Magirus est l'entité matériel d'incendie d'Iveco, qui avait par ailleurs pris le contrôle de Camiva (ex-Berliet Incendie) avant de tuer la marque Camiva. Ce constructeur emploie 1 300 salariés en Allemagne, Italie, France et Autriche. Cette transaction lui donnera selon Iveco Group une totale indépendance et une plus grande souplesse de fonctionnement... - MF
