L'ensemble des filiales du groupe GCK étaient au circuit de Charade ce mardi 2 juillet pour la première édition des Tech'Days. Cet événement a permis à GCK de présenter aux partenaires, clients, prospects l'éventail d'expertises et de technologies du groupe pour la mobilité décarbonée. Parmi les différents véhicules conçus par les filiales du groupe il y avait des autocars rétrofités (notamment un Iveco Bus Crossway) avec pile à combustible hydrogène. Ces véhicules (également des pickups et des poids lourds) représentent les différentes technologies de GCK : 100 % électrique, hybride, pile à combustible hydrogène, moteur à combustion hydrogène, etc. Le constructeur a commencé à livrer les premiers véhicules rétrofités à ses différents clients.
L'ensemble des filiales du groupe GCK étaient au circuit de Charade ce mardi 2 juillet pour la première édition des Tech'Days. Cet événement a permis à GCK de présenter aux partenaires, clients, prospects l'éventail d'expertises et de technologies du groupe pour la mobilité décarbonée. Parmi les différents véhicules conçus par les filiales du groupe il y avait des autocars rétrofités (notamment un Iveco Bus Crossway) avec pile à combustible hydrogène. Ces véhicules (également des pickups et des poids lourds) représentent les différentes technologies de GCK : 100 % électrique, hybride, pile à combustible hydrogène, moteur à combustion hydrogène, etc. Le constructeur a commencé à livrer les premiers véhicules rétrofités à ses différents clients.
