Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Puis un article choisir un article ... Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 18 avril 2025 - (63152) CONSTRUCTEUR Nouveau moteur 5 cylindres 11 litres chez Scania Jusqu'à maintenant réservé aux applications industrielles, le moteur Scania DC11 (diesel 5 cylindres de 10,6 l) sera introduit sur la gamme routière de la marque en mai 2025. Il est destiné au fret léger et se positionne face aux moteurs 6 cylindres de même cylindrée que proposent Daf, Mercedes et Renault-Volvo. Man et Iveco ont suivi une évolution inverse en délaissant respectivement leurs D20 et Cursor 11. - LF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Jusqu'à maintenant réservé aux applications industrielles, le moteur Scania DC11 (diesel 5 cylindres de 10,6 l) sera introduit sur la gamme routière de la marque en mai 2025. Il est destiné au fret léger et se positionne face aux moteurs 6 cylindres de même cylindrée que proposent Daf, Mercedes et Renault-Volvo. Man et Iveco ont suivi une évolution inverse en délaissant respectivement leurs D20 et Cursor 11. - LF Photo Fieux prise à la Bauma 2025. Photo Fieux prise à la Bauma 2025.   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ...