Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Puis un article choisir un article ... Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 28 avril 2025 - (63197) CONSTRUCTEUR Les batteries du MAN Lion's City E en production à Nuremberg La production à grande échelle des batteries du MAN Lion's City E a commencé. Le constructeur au lion vient en effet de démarrer la deuxième chaîne de son site de Nuremberg, qui s'ajoute à celle de la production du moteur diesel D30. La ligne batteries préparera jusqu'à 50 000 packs par an, et ce pour les bus électriques et les camions du constructeur (eTGL, eTGS et eTGX de 12 à 50 t). MAN a investi 100 millions d'euros dans ce site et a annoncé un montant de 150 millions d'euros supplémentaires au cours des prochaines années dans le but de développer la technologie batterie. Le site emploie 400 personnes. Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp La production à grande échelle des batteries du MAN Lion's City E a commencé. Le constructeur au lion vient en effet de démarrer la deuxième chaîne de son site de Nuremberg, qui s'ajoute à celle de la production du moteur diesel D30. La ligne batteries préparera jusqu'à 50 000 packs par an, et ce pour les bus électriques et les camions du constructeur (eTGL, eTGS et eTGX de 12 à 50 t). MAN a investi 100 millions d'euros dans ce site et a annoncé un montant de 150 millions d'euros supplémentaires au cours des prochaines années dans le but de développer la technologie batterie. Le site emploie 400 personnes. > > De gauche à droite, Michael Kobriger, ministre d'Etat, Hubert Aiwanger, responsable production et logistique MAN, Alexander Vlaskamp, PDG de MAN, Markus Söder, ministre président de Bavière, Markus Wansch, représentant du comité d'entreprise du site de Nuremberg et Frederik Zohm, responsable R&D MAN. De gauche à droite, Michael Kobriger, ministre d'Etat, Hubert Aiwanger, responsable production et logistique MAN, Alexander Vlaskamp, PDG de MAN, Markus Söder, ministre président de Bavière, Markus Wansch, représentant du comité d'entreprise du site de Nuremberg et Frederik Zohm, responsable R&D MAN.   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ...