Kesla vient de lancer deux nouveaux modèles de grues spécialement conçus pour le chargement de bois long baptisées Kesla 2225 et 2228. Ces nouveaux modèles, officiellement présentés lors du salon Forexpo 2025 qui a lieu du (18 au 20 juin à Mimizan), remplaçent les séries précédentes 2124L et 2024-2028. Les Kesla 2225 (24 tnm) et 2228 (28 tnm) ont été étudiées pour répondre aux opérations les plus exigeantes pour le chargement de bois sur semi-remorques et camions grumiers. Elles bénéficient notamment d'une hydraulique optimisée et de systèmes de commande avancés.
La Kesla 2225 est une grue de 24 tnm fonctionnant à 26 MPa, avec un mode haute pression optionnel (28 MPa). La Kesla 2228 est une grue de 28 tnm fonctionnant à 26 MPa, avec des cylindres plus grands pour une capacité de levage accrue. Elle est équipée de série de valves Parker K130 à 2 circuits, avec en option les valves Parker L90LS.
Ces grues sont destinées aux grosses grumes et au chargement de bois coupé à longueur, avec des portées disponibles de 8,4 m, 8,8 m, 9,8 m et 10,2 m. Des peignes à grumes sur la flèche principale sont disponibles en option afin de faciliter la manipulation du bois long.
Ces modèles sont équipés de stabilisateurs rabattables FD3850 pour offrir une stabilité et une sécurité maximale. Trois variantes de poutres stabilisatrices sont disponibles pour s'adapter à différentes configurations de montage.
Les tuyaux hydrauliques sont intégrés à l'intérieur de la flèche. Les tuyaux de grand diamètre assurent des mouvements rapides tout en réduisant la charge thermique. Le système proC i permet un contrôle proportionnel via joystick et un amortissement électrique en option. Les cylindres sont faciles à entretenir grâce à des bouchons vissés et le système d'extension utilise une chaîne 1” 4x6 à serrage rapide avec remplacement facile des flexibles.
La flèche est fabriquée en acier Strenx 700 à la fois léger et résistant. Elle bénéficie d'une peinture de type époxy (peinture poudre). Elle peut être repliée au-dessus de la cabine du camion.
Le poste de commande surélevé a été repensé pour offrir un confort supérieur : suspension réglable, dossier haut, accoudoirs, chauffage de siège, interrupteur OPS et ceinture de sécurité. Les rails coulissants et le dossier réglable permettent aux opérateurs de profiter d'une bonne ergonomie de travail.
Kesla vient de lancer deux nouveaux modèles de grues spécialement conçus pour le chargement de bois long baptisées Kesla 2225 et 2228. Ces nouveaux modèles, officiellement présentés lors du salon Forexpo 2025 qui a lieu du (18 au 20 juin à Mimizan), remplaçent les séries précédentes 2124L et 2024-2028. Les Kesla 2225 (24 tnm) et 2228 (28 tnm) ont été étudiées pour répondre aux opérations les plus exigeantes pour le chargement de bois sur semi-remorques et camions grumiers. Elles bénéficient notamment d'une hydraulique optimisée et de systèmes de commande avancés.
La Kesla 2225 est une grue de 24 tnm fonctionnant à 26 MPa, avec un mode haute pression optionnel (28 MPa). La Kesla 2228 est une grue de 28 tnm fonctionnant à 26 MPa, avec des cylindres plus grands pour une capacité de levage accrue. Elle est équipée de série de valves Parker K130 à 2 circuits, avec en option les valves Parker L90LS.
Ces grues sont destinées aux grosses grumes et au chargement de bois coupé à longueur, avec des portées disponibles de 8,4 m, 8,8 m, 9,8 m et 10,2 m. Des peignes à grumes sur la flèche principale sont disponibles en option afin de faciliter la manipulation du bois long.
Ces modèles sont équipés de stabilisateurs rabattables FD3850 pour offrir une stabilité et une sécurité maximale. Trois variantes de poutres stabilisatrices sont disponibles pour s'adapter à différentes configurations de montage.
Les tuyaux hydrauliques sont intégrés à l'intérieur de la flèche. Les tuyaux de grand diamètre assurent des mouvements rapides tout en réduisant la charge thermique. Le système proC i permet un contrôle proportionnel via joystick et un amortissement électrique en option. Les cylindres sont faciles à entretenir grâce à des bouchons vissés et le système d'extension utilise une chaîne 1” 4x6 à serrage rapide avec remplacement facile des flexibles.
La flèche est fabriquée en acier Strenx 700 à la fois léger et résistant. Elle bénéficie d'une peinture de type époxy (peinture poudre). Elle peut être repliée au-dessus de la cabine du camion.
Le poste de commande surélevé a été repensé pour offrir un confort supérieur : suspension réglable, dossier haut, accoudoirs, chauffage de siège, interrupteur OPS et ceinture de sécurité. Les rails coulissants et le dossier réglable permettent aux opérateurs de profiter d'une bonne ergonomie de travail.
