Après avoir travaillé sur l'allégement et être passé de 41 à 32 kilos (et même 30 kilos dans certains cas) pour une jante 22,5 x 9 sans remettre en cause la fiabilité et la sécurité, Maxion Whells a travaillé à l'élaboration d'une jante poids lourds en acier vert. L'empreinte CO2e (équivalent CO2) d'une jante est majoritairement liée aux matières premières (75 à 85 %) et à l'énergie. Si les jantes en acier conventionnelles génèrent actuellement 133,45 kg de CO2 par jante au cours de leur production, en utilisant de l'acier " vert " Maxion parvient à réduire ce chiffre à 44,9 kg de CO2 — soit une réduction de 66 %.
" Tôt ou tard, l'acier vert deviendra la norme ", affirme Stan Mommers, vice-président des ventes EMEA chez Maxion Wheels. L'équipementier s'est en outre fixé pour objectif d'utiliser 90 % d'énergie renouvelable d'ici 2030.
Giorgio Mariani, directeur commercial chez Maxion Wheels, résume la situation comme suit : " Le fait de pouvoir évaluer les émissions de CO2 de chaque jante garantit une approche transparente de l'entreprise en faveur de la durabilité. "
Pour rappel, l'entreprise Maxion Wheels a été fondée il y a plus de 100 ans et est devenue un des plus grands fabricants de jantes au monde. L'entreprise produit chaque année plus de dix millions de jantes en acier pour presque tous les grands constructeurs de camions et de remorques. Elle va bientôt entamer la production de jantes en aluminium forgé pour camions dans une nouvelle usine dédiée en Turquie.
Après avoir travaillé sur l'allégement et être passé de 41 à 32 kilos (et même 30 kilos dans certains cas) pour une jante 22,5 x 9 sans remettre en cause la fiabilité et la sécurité, Maxion Whells a travaillé à l'élaboration d'une jante poids lourds en acier vert. L'empreinte CO2e (équivalent CO2) d'une jante est majoritairement liée aux matières premières (75 à 85 %) et à l'énergie. Si les jantes en acier conventionnelles génèrent actuellement 133,45 kg de CO2 par jante au cours de leur production, en utilisant de l'acier " vert " Maxion parvient à réduire ce chiffre à 44,9 kg de CO2 — soit une réduction de 66 %.
" Tôt ou tard, l'acier vert deviendra la norme ", affirme Stan Mommers, vice-président des ventes EMEA chez Maxion Wheels. L'équipementier s'est en outre fixé pour objectif d'utiliser 90 % d'énergie renouvelable d'ici 2030.
Giorgio Mariani, directeur commercial chez Maxion Wheels, résume la situation comme suit : " Le fait de pouvoir évaluer les émissions de CO2 de chaque jante garantit une approche transparente de l'entreprise en faveur de la durabilité. "
Pour rappel, l'entreprise Maxion Wheels a été fondée il y a plus de 100 ans et est devenue un des plus grands fabricants de jantes au monde. L'entreprise produit chaque année plus de dix millions de jantes en acier pour presque tous les grands constructeurs de camions et de remorques. Elle va bientôt entamer la production de jantes en aluminium forgé pour camions dans une nouvelle usine dédiée en Turquie.
