Volvo Trucks passé le cap des 10 000 camions alimentés au gaz vendus dans le monde depuis le lancement de ce type de motorisation en 2018. Le Royaume-Uni a été le premier marché, suivi par l'Allemagne, la Suède, les Pays-Bas, la Norvège et la France. Selon Volvo " L'Inde et l'Amérique latine, où les volumes augmentent constamment, figurent parmi les nouveaux marchés à venir pour les véhicules au gaz ".
Les motorisations GNL et bio-GNL de Volvo sont disponibles sur les FM, FH et FH Aero.
Jan Hjelmgren, Responsable Produits chez Volvo Trucks, rappelle que " Nous considérons que le potentiel considérable des camions alimentés au gaz est une étape importante vers le transport zéro émission ".
Capables de parcourir jusqu'à 1 000 kilomètres avec un plein, les camions augaz Volvo sont adaptés aux activités de distribution longue distance et régionale en réduisant les émissions de CO2, jusqu'à 100 % avec le bio-GNL.
Volvo Trucks passé le cap des 10 000 camions alimentés au gaz vendus dans le monde depuis le lancement de ce type de motorisation en 2018. Le Royaume-Uni a été le premier marché, suivi par l'Allemagne, la Suède, les Pays-Bas, la Norvège et la France. Selon Volvo " L'Inde et l'Amérique latine, où les volumes augmentent constamment, figurent parmi les nouveaux marchés à venir pour les véhicules au gaz ".
Les motorisations GNL et bio-GNL de Volvo sont disponibles sur les FM, FH et FH Aero.
Jan Hjelmgren, Responsable Produits chez Volvo Trucks, rappelle que " Nous considérons que le potentiel considérable des camions alimentés au gaz est une étape importante vers le transport zéro émission ".
Capables de parcourir jusqu'à 1 000 kilomètres avec un plein, les camions augaz Volvo sont adaptés aux activités de distribution longue distance et régionale en réduisant les émissions de CO2, jusqu'à 100 % avec le bio-GNL.
