Dürr a dévoilé EcoNextJet, un système d'impression d'éléments graphiques, motifs et inscriptions directement sur les carrosseries de voiture à destination des constructeurs. Ce système offre, via les 2 000 buses de pulvérisation une haute résolution, à l'horizontale ou à la verticale, et si nécessaire en deux couleurs. L'application des décors au moment de la peinture du véhicule permet de se passer de la pose / dépose de films : « Les lignes imprimées par EcoNextJet sont aussi fines qu'un cheveu. Des décors ultraprécis sont appliqués avec une haute précision de finition dans pratiquement tous les recoins, indépendamment de la géométrie ou de l'orientation de la carrosserie. Une fois vernis, l'élément graphique n'est plus du tout perceptible au toucher », explique Timo Beyl, Manager New Technologies chez Dürr.
EcoNextJet fait appel à la technologie Drop-on-Demand : une tête d'impression dotée de 2 000 buses commandées individuellement est fixée sur un robot de peinture. " Chaque buse ne projette de la peinture qu'aux endroits définis, à raison de jusqu'à six gouttes par pixel, qui se rejoignent en vol pour former une grosse goutte avant d'atteindre la surface. Cela permet de varier leur taille et leur vitesse avec une grande précision. On obtient ainsi, point par point, un motif avec une résolution de jusqu'à 720 dpi et d'une épaisseur d'environ cinq micromètres seulement. La tête d'impression à deux canaux peut traiter deux couleurs simultanément. Un logiciel spécialement mis au point par Dürr pilote la trajectoire du robot et calcule le point d'impact de chaque goutte, y compris sur des surfaces convexes ou verticales. La peinture, quant à elle, est la même pour toutes les surfaces, ce qui simplifie le processus et garantit une finition de qualité constante " affirme le fabricant.
C'est Axalta qui a élaboré les peintures adéquates et la société XAAR qui s'est chargé de la tête d'impression.
EcoNextJet fera bientôt l'objet des premiers tests au centre d'essais de Dürr à Bietigheim (Allemagne) et Southfield, Michigan (USA).
Dürr a dévoilé EcoNextJet, un système d'impression d'éléments graphiques, motifs et inscriptions directement sur les carrosseries de voiture à destination des constructeurs. Ce système offre, via les 2 000 buses de pulvérisation une haute résolution, à l'horizontale ou à la verticale, et si nécessaire en deux couleurs. L'application des décors au moment de la peinture du véhicule permet de se passer de la pose / dépose de films : « Les lignes imprimées par EcoNextJet sont aussi fines qu'un cheveu. Des décors ultraprécis sont appliqués avec une haute précision de finition dans pratiquement tous les recoins, indépendamment de la géométrie ou de l'orientation de la carrosserie. Une fois vernis, l'élément graphique n'est plus du tout perceptible au toucher », explique Timo Beyl, Manager New Technologies chez Dürr.
EcoNextJet fait appel à la technologie Drop-on-Demand : une tête d'impression dotée de 2 000 buses commandées individuellement est fixée sur un robot de peinture. " Chaque buse ne projette de la peinture qu'aux endroits définis, à raison de jusqu'à six gouttes par pixel, qui se rejoignent en vol pour former une grosse goutte avant d'atteindre la surface. Cela permet de varier leur taille et leur vitesse avec une grande précision. On obtient ainsi, point par point, un motif avec une résolution de jusqu'à 720 dpi et d'une épaisseur d'environ cinq micromètres seulement. La tête d'impression à deux canaux peut traiter deux couleurs simultanément. Un logiciel spécialement mis au point par Dürr pilote la trajectoire du robot et calcule le point d'impact de chaque goutte, y compris sur des surfaces convexes ou verticales. La peinture, quant à elle, est la même pour toutes les surfaces, ce qui simplifie le processus et garantit une finition de qualité constante " affirme le fabricant.
C'est Axalta qui a élaboré les peintures adéquates et la société XAAR qui s'est chargé de la tête d'impression.
EcoNextJet fera bientôt l'objet des premiers tests au centre d'essais de Dürr à Bietigheim (Allemagne) et Southfield, Michigan (USA).
