Pour son centre de Boulogne-sur-Mer (Isques), le réseau ECF a investi pour la première fois dans un tracteur électrique. Ce Mercedes eActros 600 est le premier à être équipé par le constructeur en version école de conduite. Son coût de 500 000 euros, dont 100 000 euros pour la borne de recharge, a été cofinancé par OPCO Mobilités.
Les besoins en formation des conducteurs évoluant avec l'électromobilité, l'arrivée de ce camion école électrique permettra aux stagiaires et aux professionnels du transport de se former aux spécificités de conduite, de gestion de l'énergie et d'utilisation des PL électriques appelés à se développer dans les prochaines années.
ECF Pro s'appuie sur un réseau de 100 Instituts de Formation Professionnelle (IFP) qui forment chaque année plus de 100 000 personnes à la conduite de chariots élévateurs, aux métiers de la manutention, à l'utilisation d'engins lourds sur les chantiers (creusage, travaux publics), ainsi bien sûr qu'à la conduite sur route de camions et de bus. - MF
Pour son centre de Boulogne-sur-Mer (Isques), le réseau ECF a investi pour la première fois dans un tracteur électrique. Ce Mercedes eActros 600 est le premier à être équipé par le constructeur en version école de conduite. Son coût de 500 000 euros, dont 100 000 euros pour la borne de recharge, a été cofinancé par OPCO Mobilités.
Les besoins en formation des conducteurs évoluant avec l'électromobilité, l'arrivée de ce camion école électrique permettra aux stagiaires et aux professionnels du transport de se former aux spécificités de conduite, de gestion de l'énergie et d'utilisation des PL électriques appelés à se développer dans les prochaines années.
ECF Pro s'appuie sur un réseau de 100 Instituts de Formation Professionnelle (IFP) qui forment chaque année plus de 100 000 personnes à la conduite de chariots élévateurs, aux métiers de la manutention, à l'utilisation d'engins lourds sur les chantiers (creusage, travaux publics), ainsi bien sûr qu'à la conduite sur route de camions et de bus. - MF
