Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Carrosserie n°780 Carrosserie n°774 Carrosserie n°771 Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Puis un article choisir un article ... CAR 780 Auto Dossier spectro CAR 780 Auto Technique poncage CAR 780 FFC Direct CAR 780 Indus Constructeur Mercedes CAR 780 Indus Constructeur Volvo CAR 780 Indus Dossier Portail Carrossier CAR 780 Patrimoine cote de chez Mercedes CAR 780 Reglementation EU 715-2007 et 59 CAR 780 Reparabilite Golf CAR 780 RES CAR 780 Vitrine Auto Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 14 juillet 2026 - (65170) EQUIPEMENT Ralentisseurs Driventic (ex-Voith) pour les camions Ford Trucks Comme le F-Max originel, le F-Max Gen 2.0 et le F-Line lancé en 2024 reçoivent un ralentisseur hydraulique Driventic R115CT. Il est associé à la boîte Ecotorq. Driventic est une entité indépendante issue de la division « Systèmes de transmission » du groupe Voith. Les ralentisseurs Voith équipent également les camions Mercedes, Renault et Volvo. Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Comme le F-Max originel, le F-Max Gen 2.0 et le F-Line lancé en 2024 reçoivent un ralentisseur hydraulique Driventic R115CT. Il est associé à la boîte Ecotorq. Driventic est une entité indépendante issue de la division « Systèmes de transmission » du groupe Voith. Les ralentisseurs Voith équipent également les camions Mercedes, Renault et Volvo.   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Carrosserie n°780 Carrosserie n°774 Carrosserie n°771 Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... CAR 780 Auto Dossier spectro CAR 780 Auto Technique poncage CAR 780 FFC Direct CAR 780 Indus Constructeur Mercedes CAR 780 Indus Constructeur Volvo CAR 780 Indus Dossier Portail Carrossiers CAR 780 Patrimoine cote de chez Mercedes CAR 780 Reglementation EU 715-2007 et 595-2009 CAR 780 Reparabilite Golf CAR 780 RES CAR 780 Vitrine Auto