Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Carrosserie n°780 Carrosserie n°774 Carrosserie n°771 Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Puis un article choisir un article ... CAR 780 Auto Dossier spectro CAR 780 Auto Technique poncage CAR 780 FFC Direct CAR 780 Indus Constructeur Mercedes CAR 780 Indus Constructeur Volvo CAR 780 Indus Dossier Portail Carrossier CAR 780 Patrimoine cote de chez Mercedes CAR 780 Reglementation EU 715-2007 et 59 CAR 780 Reparabilite Golf CAR 780 RES CAR 780 Vitrine Auto Actualités du monde de la carrosserie Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 14 août 2026 - (65252) EQUIPEMENT Schaeffler : un prototype de frein « propres » testé au Nürburgring A l'occasion de la sixième manche du championnat de DTM qui se déroulera sur le Nürburgring (GP) du 14 au 16 août, Schaeffler testera à travers leur « innovation taxi » (une Audi R8 LMS), un prototype de frein « propre et durable ». L'équipementier développe en effet, un nouveau système de frein pour répondre aux normes Euro 7 à venir. Ces dernières seront particulièrement plus sévères concernant les poussières de frein. Notamment en ce qui concerne les poussières fines PM10 avec un seuil maximal de 7 mg/km pour les véhicules thermiques et 3 mg/km pour les électriques. Pour y répondre Schaeffer développe un système de frein à lamelle humide pour les véhicules thermiques comme électriques. Ce frein à lamelles humides fait partie d'un ensemble fermé et ne génère aucune poussière de frein, fonctionne silencieusement et selon Schaeffler « ne nécessite pas d'entretien ». Pour la gestion de la chaleur, point crucial de l'efficacité du freinage, il y a un système de gestion thermique avec pompes hydrauliques et échangeurs de chaleur qui dissipe la chaleur générée par ce frein clos. Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp A l'occasion de la sixième manche du championnat de DTM qui se déroulera sur le Nürburgring (GP) du 14 au 16 août, Schaeffler testera à travers leur « innovation taxi » (une Audi R8 LMS), un prototype de frein « propre et durable ». L'équipementier développe en effet, un nouveau système de frein pour répondre aux normes Euro 7 à venir. Ces dernières seront particulièrement plus sévères concernant les poussières de frein. Notamment en ce qui concerne les poussières fines PM10 avec un seuil maximal de 7 mg/km pour les véhicules thermiques et 3 mg/km pour les électriques. Pour y répondre Schaeffer développe un système de frein à lamelle humide pour les véhicules thermiques comme électriques. Ce frein à lamelles humides fait partie d'un ensemble fermé et ne génère aucune poussière de frein, fonctionne silencieusement et selon Schaeffler « ne nécessite pas d'entretien ». Pour la gestion de la chaleur, point crucial de l'efficacité du freinage, il y a un système de gestion thermique avec pompes hydrauliques et échangeurs de chaleur qui dissipe la chaleur générée par ce frein clos. > >   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Carrosserie n°780 Carrosserie n°774 Carrosserie n°771 Carrosserie n°769 Carrosserie n°767 Carrosserie n°766 Carrosserie n°765 Carrosserie n°764 Carrosserie n°763 Carrosserie n°762 Carrosserie n°761 Carrosserie n°760 Carrosserie n°759 Carrosserie n°758 Carrosserie n°757 Carrosserie n°756 Carrosserie n°755 Carrosserie n°754 Carrosserie n°753 Carrosserie n°752 Carrosserie n°751 Carrosserie n°750 Carrosserie n°748 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... CAR 780 Auto Dossier spectro CAR 780 Auto Technique poncage CAR 780 FFC Direct CAR 780 Indus Constructeur Mercedes CAR 780 Indus Constructeur Volvo CAR 780 Indus Dossier Portail Carrossiers CAR 780 Patrimoine cote de chez Mercedes CAR 780 Reglementation EU 715-2007 et 595-2009 CAR 780 Reparabilite Golf CAR 780 RES CAR 780 Vitrine Auto