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Une station bioGNC/GNL et bientôt azote liquide à Réau (77)
Une station multi-énergie vient d'entrer en service à Réau (77 - Grand Paris Sud), dans la zone d'activités de transport et de logistique du parc de l'A5-Sénart. Exploitée par Engie, elle est l'aboutissement d'un projet initié par l'Etablissement pub...
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Une station multi-énergie vient d'entrer en service à Réau (77 - Grand Paris Sud), dans la zone d'activités de transport et de logistique du parc de l'A5-Sénart. Exploitée par Engie, elle est l'aboutissement d'un projet initié par l'Etablissement public d'aménagement de Sénart et Sigeif Mobilités.
Le gaz naturel comprimé (GNC) est issu en priorité de méthaniseurs franciliens, surtout seine-et-marnais et les transporteurs peuvent aussi se ravitailler en GNL. À l'avenir, la station proposera un approvisionnement complémentaire en azote liquide dédié aux camions frigorifiques. - MF
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Première station hydrogène d'Eiffage Énergie Systèmes pour le réseau bus de Belfort
Eiffage Énergie Systèmes a remporté la réalisation de la première station d'hydrogène renouvelable à Belfort pour alimenter des bus du réseau Optymo. C'est Clemessy, filiale du groupe Eiffage, qui assurera la conception et la réalisation du site mult...
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Eiffage Énergie Systèmes a remporté la réalisation de la première station d'hydrogène renouvelable à Belfort pour alimenter des bus du réseau Optymo. C'est Clemessy, filiale du groupe Eiffage, qui assurera la conception et la réalisation du site multimodal de production et de distribution d'hydrogène qui sera exploité par Hynamics (filiale hydrogène du groupe EDF) à Danjoutin (Sud de Belfort). Il permettra de ravitailler en hydrogène bas carbone 7 bus de la flotte opérée par la RTTB (Régie des Transports du Territoire de Belfort) pour le compte du SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun) sur le réseau de transport urbain Optymo. Implanté à proximité immédiate du dépôt de bus et de l'axe autoroutier A36, le site baptisé « H2 Nord Franche-Comté » contribuera à la mise en place d'un véritable corridor hydrogène. Alimentée par une électricité 100 % renouvelable, la station dont la production d'hydrogène sera assurée par un électrolyseur 1 MW, disposera de deux bornes de distribution Hi-Flow ayant la possibilité d'alimenter en une heure les 7 bus ainsi qu'une troisième borne adaptée au remplissage de stockages mobiles.
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Conditionnement plus durable pour les lubrifiants TotalEnergies
Les lubrifiants Quartz Xtra fabriqués en Europe bénéficient désormais de ce nouvel emballage pour les formats 1 et 5 l. TotalEnergies renforce ainsi son approche en matière d'économie circulaire en proposant pour la gamme Quartz Xtra des bidons en PE...
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Les lubrifiants Quartz Xtra fabriqués en Europe bénéficient désormais de ce nouvel emballage pour les formats 1 et 5 l. TotalEnergies renforce ainsi son approche en matière d'économie circulaire en proposant pour la gamme Quartz Xtra des bidons en PEHD (polyéthylène haute densité) composés à 50 % de matières plastiques recyclées et 100 % recyclables. Cette gamme développée pour répondre aux besoins des moteurs dernières générations (hybrides) permet de réaliser des économies de carburant significatives (jusqu'à 4 % d'économie de carburant).
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En Vendée, une station-service 100 % énergies vertes
Le conseil départemental de Vendée a inauguré début décembre, à La Roche-sur-Yon, la première station-service de France proposant exclusivement des énergies vertes et produites localement : par Lhyfe à Bouin, pour l'hydrogène, par des méthaniseurs d'...
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Le conseil départemental de Vendée a inauguré début décembre, à La Roche-sur-Yon, la première station-service de France proposant exclusivement des énergies vertes et produites localement : par Lhyfe à Bouin, pour l'hydrogène, par des méthaniseurs d'exploitations agricoles du département, pour le bioGNV (Gaz naturel pour véhicule) et par des centrales photovoltaïques de Vendée Énergie, pour l'électricité verte. « Tout véhicule, lourd ou léger, peut venir s'avitailler à la station grâce aux deux bornes de recharge à très grande puissance (150 kW). Un particulier peut donc effectuer une recharge totale ou partielle de son véhicule électrique en très peu de temps (100 km en 10 minutes). La station propose aussi deux distributeurs de bioGNV et d'un distributeur d'hydrogène à 3 pistolets », exposent Vendée Energie et le Syndicat départemental d'énergie et d'équipement de la Vendée (Sydev), promoteurs de cette installation qui a mis dix ans à voir le jour. Deux autres stations identiques devraient être inaugurées cette année, aux Sables-d'Olonne et à Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
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Déploiement de 14 stations bioGNV dans les Hauts-de-France
Suite à un appel à projets lancé au printemps dernier, la SEM « Energies Hauts-de-France » (outil de développement régional qui accompagne financièrement le déploiement d'énergies renouvelables à l'exception de l'éolien) a sélectionné 3 entreprises, ...
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Suite à un appel à projets lancé au printemps dernier, la SEM « Energies Hauts-de-France » (outil de développement régional qui accompagne financièrement le déploiement d'énergies renouvelables à l'exception de l'éolien) a sélectionné 3 entreprises, dont Seven, pour assurer le déploiement de 14 stations bioGNV supplémentaires sur le territoire régional. Si Seven représente la majeure partie de stations retenues par l'appel à projets, la SEM Energies Hauts de France a également sélectionné les projets présentés par Proviridis, via son réseau Vgas, ainsi que l'offre GNVert du groupe Engie pour le déploiement de quatre stations supplémentaires.
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Super-chargeurs - Esso et Engie Solutions font route commune
Certas Energy France, exploitant des stations-service autoroutières Esso, et le groupe énergétique, Engie Solutions, investissent dans la construction et l'exploitation d'un réseau de super-chargeurs de véhicules électriques. Cette société commune au...
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Certas Energy France, exploitant des stations-service autoroutières Esso, et le groupe énergétique, Engie Solutions, investissent dans la construction et l'exploitation d'un réseau de super-chargeurs de véhicules électriques. Cette société commune aux deux groupes, la SSEC investira, dans une première phase, 10 millions d'euros dans le déploiement de 85 super-chargeurs dans 14 stations-service autoroutières réparties sur les réseaux autoroutiers Vinci, APRR et Sanef. Certas Energy France détient depuis juin 2015 la majeure partie du réseau de stations-service de la marque Esso en France, soit plus de 275 stations Esso Express automatisées, une cinquantaine de stations Esso sur autoroutes et un ensemble de clients revendeurs de la marque, soit plus de 450 sites au total.
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Première station BioGNV/GNV à l'enseigne Gaz'up en région parisienne
C'est au Coudray-Montceaux (91), dans la zone industrielle de la Grande Couronne, que Gaz'up vient d'ouvrir sa première station BioGNV/GNV en région parisienne, près de l'A6. Le groupement des transporteurs-promoteurs des stations multi-énergies reno...
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C'est au Coudray-Montceaux (91), dans la zone industrielle de la Grande Couronne, que Gaz'up vient d'ouvrir sa première station BioGNV/GNV en région parisienne, près de l'A6. Le groupement des transporteurs-promoteurs des stations multi-énergies renouvelables démontre ainsi l'engagement des transporteurs à participer activement à la transition énergétique à travers des actions concrètes, dans toute la France.
Au Coudray-Montceaux, Gaz'up a implanté un auvent pour être à l'abri des intempéries et du soleil, trois pistes pour les professionnels et les particuliers, deux bornes de paiement avec écran tactile (CB et badge Gaz'up), une charge ultra rapide (pistolet NGV2, 100 kg en moins de 7 min), jusqu'à trois avitaillements en simultané. Il y a peu de trottoirs, pour plus de sécurité et une utilisation plus aisée pour les conducteurs. Le bioGNV est produit localement par la méthanisation des déchets organiques. - MF
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Biométhane, le nouveau carburant de Carrefour
Carrefour a décidé de valoriser les déchets organiques de ses magasins en biométhane, puis d'obtenir par biométhanisation un biométhane carburant ou bioGNC. 50 kilos de biométhane peuvent être produits à partir d'une tonne de déchets organiques. Ce q...
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Carrefour a décidé de valoriser les déchets organiques de ses magasins en biométhane, puis d'obtenir par biométhanisation un biométhane carburant ou bioGNC. 50 kilos de biométhane peuvent être produits à partir d'une tonne de déchets organiques. Ce qui permet de parcourir une distance de 200 km. Par conséquent, un seul hypermarché génère 100 tonnes par an de biodéchets, soit l'équivalent de 20 000 km. Le BioGNC est utilisé par l'enseigne dans pas moins de ses 450 véhicules de livraisons dans les grandes villes de l'Hexagone. L'acteur de la grande distribution vise du reste 1 200 véhicules d'ici à la fin de 2022.
Cette démarche est l'un des éléments de la politique du groupe qui vise en 2030, une réduction de 20 % de ses émissions de gaz à effet de serre par palette transportée de 2019. Ces véhicules utilitaires fonctionnant au bioGNC offrent de multiples avantages environnementaux : les émissions de CO2 sont réduites de 75 % et les émissions de particules fines sont quasiment inexistantes. « Nous misons sur l'impact environnemental, mais aussi social et sociétal de ce projet. Il s'agit d'un carburant local made in France. Il n'est pas délocalisable », déclare la direction du groupe. Mais Carrefour ne s'arrête pas en si bon chemin. Le groupe entend accompagner les transporteurs sur l'achat du carburant et s'implique dans l'implantation d'une vingtaine de stations-services de biométhane. Selon l'enseigne, plus de 50 de ses transporteurs circulent déjà en bioGNC une solution adaptée aux besoins du transport, puisque l'autonomie de ces véhicules peut dépasser 600 km.
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Première station Shell au GNL sur l'A46
La première station GNL de Shell en France a ouvert ses portes début novembre à Mionnay (Ain), sur l'A46 reliant Givors à Anse. Cette station s'étend sur une superficie de 4 000 m². Elle comprend deux pompes et trois pistes et est accessible avec la ...
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La première station GNL de Shell en France a ouvert ses portes début novembre à Mionnay (Ain), sur l'A46 reliant Givors à Anse. Cette station s'étend sur une superficie de 4 000 m². Elle comprend deux pompes et trois pistes et est accessible avec la carte Shell LNG à toutes les technologies de moteur GNL existant sur le marché. Elle a été conçue avec les dernières innovations dont la « Technologie LIN Assist » (brevetée par Cryostar ceci permet d'éviter tout phénomène d'évaporation du gaz dans l'air - boil off gas), et d'un enrobé coloré pour plus de sécurité (réalisé en utilisant un liant clair haute performance de la gamme Shell Mexphalte C, l'enjeu étant d'appréhender au mieux les zones de danger avec un revêtement rouge, afin de minimiser les risques d'accidents potentiels).
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Nouvelle station hydrogène Total au Mans
Il s'agit de la 33e station hydrogène implantée en France par le groupe pétrolier, mais son implantation est tout à fait symbolique. L'automobile club de l'Ouest et Total qui en est le partenaire, ont inauguré cet été la station hydrogène du Mans (Sa...
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Il s'agit de la 33e station hydrogène implantée en France par le groupe pétrolier, mais son implantation est tout à fait symbolique. L'automobile club de l'Ouest et Total qui en est le partenaire, ont inauguré cet été la station hydrogène du Mans (Sarthe) en face du circuit des 24H du Mans. Alors que les deux partenaires ont déjà développé la première station hydrogène mobile conçue pour la piste et la compétition et visent une catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans en 2024 (MissionH24), cette nouvelle station s'adresse aux automobilistes de la région détenteurs de véhicules zéro émission ainsi qu'aux bus, camions et à l'avenir véhicules de flotte.
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AS 24 inaugure une station GNC et bioGNC à Villefranche-sur-Saône
AS 24 a inauguré, vendredi 2 octobre, une toute nouvelle station gaz à Villefranche-sur-Saône, près de l'A6 (sortie 31). Localisée à côté du parc d'activités de l'échangeur accès via la rue Léon Jouhaux, elle est positionnée stratégiquement à proximi...
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AS 24 a inauguré, vendredi 2 octobre, une toute nouvelle station gaz à Villefranche-sur-Saône, près de l'A6 (sortie 31). Localisée à côté du parc d'activités de l'échangeur accès via la rue Léon Jouhaux, elle est positionnée stratégiquement à proximité de l'autoroute A6 et à 35 minutes de la métropole de Lyon. Cette station permet aux véhicules GNV de pouvoir pénétrer sans problème dans la zone à faibles émissions de la métropole lyonnaise. Sont disponibles, les produits GNC et bioGNC jusqu'à 100 % bio. Cette station a été conçue et est dédiée aux véhicules industriels, avec une accessibilité optimale pour les poids lourds, les bus et cars, les bennes à ordures et bien sûr les véhicules utilitaires. Elle est compatible avec toutes les technologies de véhicules avec la présence de 2 pistolets (NGV 1 et NGV 2) avec deux pleins simultanés possibles. D'autre part, le service « Tak&drive » (une exclusivité proposée par AS 24) est une solution pratique pour récupérer rapidement les données sociales des chauffeurs, stockées dans le chronotachygraphe numérique, lors de leur passage en station. Les cartes acceptées comme moyen de paiement sont AS 24, AS 24 Eurotrafic et Total. L'ambition du groupe Total est de 500 stations opérées en GNV/GNVgaz en Europe à l'horizon 2025 dont 110 en France. « Cette station a été lauréate de l'appel à projet GNV'olontaire qui vise à développer les infrastructures pour la mobilité gaz, solution concrète pour la mobilité propre. Les soutiens de la région, de GRDF et de l'Ademe ont permis de rassembler l'ensemble des acteurs locaux engagés pour une mobilité durable. La mutualisation de leurs besoins a permis l'émergence d'une station de distribution GNC/bioGNC, conçue, construite et opérée par la société AS24, expert de la mobilité des poids-lourds. Plusieurs entreprises de transport et de services ont décidé de s'engager dans la transition énergétique dont Sotradel, Murgier distribution, Eco Déchets, Cogemo, ville de Villefranche, CA de Villefranche, Autocars Planche et Holfima (Maisonneuve) » conclut AS 24. Manuel Olivier, président d'AS 24, a précisé que « Villefranche-sur-Sâone est la 17e station de notre réseau GNC commun avec Total en France. C'est aussi la première station AS24 à proposer exclusivement du GNC/bioGNC, et ceci bien que le diesel reste le carburant le plus utilisé par nos gestionnaires de flotte poids-lourds. Cela démontre notre volonté d'accompagner nos clients dans leur transition énergétique, avec des stations répondants à leurs besoins à un prix compétitif ». Jean Baptiste Maisonneuve, président de la CCI du Beaujolais, a souligné l'importance de ce partenariat public/privé : « Nous sommes heureux d'accueillir depuis juillet sur le port de Villefranche-sur-Saône, géré par la CCI du Beaujolais la station de AS 24 dédiée au GNC. A proximité de l'autoroute, elle va permettre aux transporteurs qui s'approvisionneront en gaz naturel de baisser significativement leurs émissions polluantes. Je tiens à saluer le partenariat public/privé qui a permis l'aboutissement de ce projet qui va contribuer au développement des transports dans le respect de l'environnement ».
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Les transporteurs munis de la carte carburant Shell auront désormais accès aux stations d'Air Liquide
Ce partenariat annoncé par voie de communiqué le 25 août par le groupe pétrolier ouvre les portes de 16 stations multi-énergies Air Liquide situées sur l'ensemble du territoire français et tout particulièrement sur l'axe nord-sud, aux détenteurs de l...
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Ce partenariat annoncé par voie de communiqué le 25 août par le groupe pétrolier ouvre les portes de 16 stations multi-énergies Air Liquide situées sur l'ensemble du territoire français et tout particulièrement sur l'axe nord-sud, aux détenteurs de la carte carburant Shell. Ces conducteurs de poids lourds pourront se ravitailler en bio-GNC, GNC, GNL mais aussi en azote liquide en ce qui concerne les transporteurs frigorifiques. Shell motive ce partenariat par sa volonté de s'inscrire dans la transition énergétique en renforçant ses solutions en carburants alternatifs à l'intention de ses clients. Pour l'heure, 22 stations GNC (gaz naturel comprimé) sont accessibles avec la carte Shell Classique, et 16 stations GNL (gaz naturel liquéfié) avec la carte Shell LNG pour véhicules poids lourds. En Europe, ce sont au total 43 stations GNL accessibles avec la carte Shell LNG, en Allemagne, Belgique, France, Pays-Bas et en Turquie. Par ailleurs, Shell prévoit d'ouvrir sa première station GNL autoroutière en octobre dans l'Ain avant de déployer courant 2021, plusieurs dizaines de stations GNL sur le réseau RTE-T, le programme de développement des infrastructures de transport de l'Union européenne.
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Shell France signe un partenariat avec Air Liquide pour étoffer son réseau de carburants alternatifs en France
Depuis le 1er mars 2020, les clients détenteurs de la carte carburant Shell ont accès au réseau de stations Air Liquide GNL (gaz naturel liquéfié) et GNC (gaz naturel comprimé), soient 16 stations au total sur le territoire français. Ce partenariat c...
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Depuis le 1er mars 2020, les clients détenteurs de la carte carburant Shell ont accès au réseau de stations Air Liquide GNL (gaz naturel liquéfié) et GNC (gaz naturel comprimé), soient 16 stations au total sur le territoire français. Ce partenariat conforte l'implication de Shell dans la transition énergétique et renforce le panel de solutions nouvelles pour aider ses clients professionnels à minimiser leur empreinte carbone, indique le pétrolier dans un récent communiqué. Et de déclarer : « Nous sommes heureux de faire bénéficier nos clients du réseau d'Air Liquide en France. Shell confirme ainsi sa volonté de s'inscrire dans la transition énergétique et son souhait de devenir un acteur majeur du GNL en Europe » résume Michaël Littière, Business Development Manager GNL France chez Shell France.
Ce partenariat permet ainsi à Shell France d'étoffer son réseau de carburants alternatifs : en France, 22 Stations GNC accessibles avec la carte Shell Classique pour véhicules utilitaires légers et 16 Stations GNL avec la carte Shell LNG pour véhicules poids lourds ; en Europe, 43 Stations GNL avec la Carte Shell LNG pour véhicules poids lourds (Allemagne, Belgique, France, Pays-Bas, et Turquie).
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