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Le Groupe Lacour acquiert CombiSystems et étend sa présence européenne à l'Allemagne
Le Groupe Lacour, leader européen des logiciels destinés au secteur de l'après-vente automobile, annonce l 'acquisition de CombiSystems GmbH, l'un des principaux éditeurs allemands de solutions logicielles destinées aux experts automobiles et aux ass...
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Le Groupe Lacour, leader européen des logiciels destinés au secteur de l'après-vente automobile, annonce l 'acquisition de CombiSystems GmbH, l'un des principaux éditeurs allemands de solutions logicielles destinées aux experts automobiles et aux assureurs. Cette acquisition marque l'entrée de Lacour en Allemagne, son quatrième marché après la France, le Royaume- Uni et l'Italie. Basée à Berglen, dans la région de Stuttgart, CombiSystems est présente depuis plus de 30 ans dans l'écosystème allemand de la gestion des sinistres automobiles et entretient des relations de longue date avec les experts et les assureurs. Les solutions de l'entreprise numérisent les processus d'expertise et de traitement des dossiers, mettent en relation les principaux acteurs du secteur et traitent ainsi chaque année plus de 600 000 dossiers de sinistres via ses plateformes.
La société d'investissement internationale Carlyle (NASDAQ : CG) a acquis Lacour en 2023 afin d'accompagner la stratégie de croissance del'entreprise, notamment par le biais d'opérations de croissance externe. L'acquisition de CombiSystems constitue une nouvelle étape dans la stratégie de Lacour visant à construire une plateforme logicielle paneuropéenne dédiée à l'après-vente automobile, après les acquisitions de KeplerVO, Dragon2000 et Proger. CombiSystems renforce la présence de Lacour en Europe et sa capacité à accompagner ses clients sur le continent. Ce rapprochement donne aux clients de CombiSystems accès aux technologies et à la gamme de produits de Lacour, notamment à ses outils avancés de chiffrage, ses solutions de données automobiles et ses applications fondées sur l'intelligence artificielle, ouvrant d'importantes perspectives pour développer ces offres sur le marché allemand. Stefan et Sebastian Grimm, directeurs généraux de CombiSystems, continueront à diriger l'entreprise avec leur équipe, garantissant ainsi la continuité pour les clients alors que CombiSystems entame une nouvelle étape de son développement au sein du Groupe Lacour.
Angelo Maïda, Président de Lacour, et Laurent Perriault, Directeur général, déclarent : « L'Allemagne est un marché clé pour le secteur européen de l'après-vente automobile, et l'arrivée de CombiSystems au sein de notre groupe représente une étape importante dans notre développement européen. Stefan et Sebastian Grimm, ainsi que leur équipe, ont bâti une entreprise largement reconnue sur son marché. La combinaison de nos technologies et de notre connaissance du marché nous permettra de proposer aux clients allemands nos solutions logicielles de chiffrage et nos applications fondées sur l'IA. »
Stefan et Sebastian Grimm, directeurs généraux de CombiSystems, ajoutent : « Notre rapprochement avec Lacour marque une nouvelle étape pour CombiSystems et ses clients. Notre équipe reste en place, et nos clients bénéficieront des ressources et des capacités de développement produit d'un groupe de plus grande envergure, tandis que nous poursuivrons le développement de la plateforme qu'ils utilisent au quotidien »
Cyril Bourdarot, Partner chez Carlyle Europe Technology Partners, ajoute : « CombiSystems est la quatrième acquisition réalisée par Lacour depuis notre investissement et offre au groupe un point d'entrée stratégique sur le marché allemand. L'Allemagne est le premier marché européen de l'après-vente automobile, et ce rapprochement ouvre des perspectives commerciales évidentes pour y déployer plus largement les technologies de Lacour. Nous sommes heureux de continuer à soutenir l'expansion internationale du groupe, tant par croissance organique que par de nouvelles acquisitions. »
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Nissan lance ses VUL en série limitée N-Pro
A l'occasion de sa campagne « Les Phénoménales Nissan », déployée début septembre chez ses concessionnaires français, Nissan lance une série spéciale N-Pro limitée à 750 exemplaires sur ses trois fourgons : Townstar EV (100 unités), Primastar (325 un...
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A l'occasion de sa campagne « Les Phénoménales Nissan », déployée début septembre chez ses concessionnaires français, Nissan lance une série spéciale N-Pro limitée à 750 exemplaires sur ses trois fourgons : Townstar EV (100 unités), Primastar (325 unités) et Interstar (325 unités).
Développée sur la base de la finition Acenta, la série N-Pro rajoute des équipements plébiscités par les professionnels à ceux déjà présent sur la gamme Acenta comme la caméra de recul, radars avant/arrière, Apple CarPlay/Android Auto, climatisation, feux avant à LED et banquette passager deux places. Malgré les ajouts la série N-pro reste jusqu'à 2 000 euros moins chère que l'Acenta.
Les modèles N-Pro sont uniquement disponible en blanc. La finition comporte aussi des stickers sur le capot et les flancs, ainsi que des badges dédiés.
Les tarifs remises et primes CEE déduites sont les suivants : le Townstar EV N-Pro (L1, 45 kWh, chargeur 22 kW) démarre à 14 390 euros HT, le Primastar N-Pro (L1H1 2T8 dCi 130ch BVM) à 23 990 euros HT, et l'Interstar N-Pro (L2H2 3T5 dCi 150ch BVM) à 28 290 euros HT.
Nissan ajoute d'autres offres sur le reste de sa gamme utilitaire : pendant toute la campagne, tous les utilitaires électriques de la marque seront proposés moins chers que leur équivalent essence. Assemblés en France, les fourgons Nissan bénéficient d'une garantie de 5 ans ou 160 000 km.
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Semi-remorques spéciales 75 ans Chéreau
Pour célébrer son 75ème anniversaire, Chéreau commercialise une série spéciale de semi-remorques limitée à 75 exemplaires. Ces semi-remorques se caractérisent par leur décor exclusif, des détails de finition spécifiques même s'il reste toujours posib...
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Pour célébrer son 75ème anniversaire, Chéreau commercialise une série spéciale de semi-remorques limitée à 75 exemplaires. Ces semi-remorques se caractérisent par leur décor exclusif, des détails de finition spécifiques même s'il reste toujours posible de les personnaliser.
Cette série spéciale 75ème anniversaire se distingue ainsi par le décor sur ses flancs, les portes arrière et le pavillon. Elles arborent un logo Chéreau 75ème anniversaire en inox. Le châssis est de couleur noire et la plaque de protection du réservoir reçoit elle aussi le logo anniversaire. Une plaque gravée complète cette finition spéciale.
Chéreau tient à rappeler que le sur-mesure n'est pas un vain mot chez le carrossier et qu'il est possible de choisir les peintures, équipements, finitions et aménagements spécifiques.
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Des piles à combustible Toyota dans des camions Scania
Toyota et Scania ont annoncé ce 7 septembre un partenariat visant à intégrer des solutions de pile à combustible à hydrogène dans des camions Scania afin de tester cette solution en conditions réelles.
Toyota fournira des modules de pile à co...
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Toyota et Scania ont annoncé ce 7 septembre un partenariat visant à intégrer des solutions de pile à combustible à hydrogène dans des camions Scania afin de tester cette solution en conditions réelles.
Toyota fournira des modules de pile à combustible pour 40 poids lourds du programme Scania Pilot Partner. Ce programme vise, en partenariat avec des clients, à tester la solution de la pile à combustible en conditions réelles, confirmer leurs performances techniques, leur efficacité opérationnelle et leur coût total d'utilisation.
Les véhicules seront équipés du module de pile à combustible de troisième génération de Toyota d'une puissance de 300 kW (407 ch). Les premiers camions électriques Scania à pile à combustible à hydrogène entreront en service au premier trimestre 2027.
Des informations complémentaires devraient être dévoilées par Toyota à l'IAA de Hanovre la semaine prochaine.
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Marion Thuaire prend la tête des services du développement réseau de Renault Trucks France
Depuis le 1er août 2026, Marion Thuaire occupe le poste de directrice des services et du développement réseau de Renault Trucks France. A 36 ans, elle a pour mission de faire évoluer l'après-vente et d'accompagner l'électrification des flottes.
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Depuis le 1er août 2026, Marion Thuaire occupe le poste de directrice des services et du développement réseau de Renault Trucks France. A 36 ans, elle a pour mission de faire évoluer l'après-vente et d'accompagner l'électrification des flottes.
Diplômée d'une école de commerce, passée par Michelin puis Deloitte, elle rejoint Renault Trucks en 2017 au contrôle de gestion, avant de prendre la direction commerciale service en 2023.
Marion Thuaire aura comme mission aussi de faire évoluer le modèle économique vers des offres globales : location full service, abonnements et paiement à l'usage, en intégrant les enjeux RSE.
Sur l'électrique, le réseau est déjà 100 % labellisé, un socle qu'elle entend consolider en vue des 30 % de ventes électriques visés d'ici 2030.
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Yutong élargit sa gamme tourisme avec le T14e
En complément de sa gamme tourisme électrique déjà commercialisée en Europe, dont le T15e, Yutong élargit celle-ci avec le T14e. Ce car de 13,970 m sur 3 essieux est destiné à un aménagement avec 57+1+1 sièges. Sa soute a un volume de 8 m3. Ses batte...
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En complément de sa gamme tourisme électrique déjà commercialisée en Europe, dont le T15e, Yutong élargit celle-ci avec le T14e. Ce car de 13,970 m sur 3 essieux est destiné à un aménagement avec 57+1+1 sièges. Sa soute a un volume de 8 m3. Ses batteries ont une capacité de 621/704 kWh. Ses essieux sont fournis par ZF. Il s'agit d'un ZF RL75E à l'avant, d'un ZF A133 pour le pont moteur et d'un ZF RL82A pour le troisième essieu directeur.
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Déjà 100 000 Irus Scan Axalta
Axalta a livré son 100 000e Axalta Irus Scan, son spectrophotomètre. Il est un élément central de la digitalisation du processus numérique de gestion des couleurs Irus d'Axalta et permet de déterminer, notamment grâce à sa caméra RVB haute définition...
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Axalta a livré son 100 000e Axalta Irus Scan, son spectrophotomètre. Il est un élément central de la digitalisation du processus numérique de gestion des couleurs Irus d'Axalta et permet de déterminer, notamment grâce à sa caméra RVB haute définition, puis de rechercher la teinte du véhicule dans la base qui comprend plus de 2 millions de formulations et est régulièrement mise à jour.
Selon Troy Weaver, President of Global Refinish chez Axalta, " Atteindre le cap des 100 000 unités d'Axalta Irus Scan est une étape importante qui reflète près de 50 ans de progrès en matière de technologie des couleurs, visant à aider nos clients à travailler avec toujours plus de précision, d'efficacité et de productivité ".
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Deux nouvelles nominations chez PHE
PHE annonce les nominations de Erwan Baudimant comme directeur des activités Poids Lourds de PHE, tandis que Richard Méjean est nommé Directeur général de FRADIS.
Présent au sein du Groupe depuis six ans, Erwan Baudimant, 46 ans, dispose d'...
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PHE annonce les nominations de Erwan Baudimant comme directeur des activités Poids Lourds de PHE, tandis que Richard Méjean est nommé Directeur général de FRADIS.
Présent au sein du Groupe depuis six ans, Erwan Baudimant, 46 ans, dispose d'une solide expérience dans l'après-vente automobile, la distribution de pièces et l'animation de réseaux. Avant de rejoindre Autodistribution en 2020, il a occupé plusieurs fonctions commerciales et managériales au sein de BASF Division Coatings, notamment dans les activités peinture et carrosserie. Il a ensuite dirigé Autodistribution Armorique, à SaintBrieuc, avant de prendre la direction d'Autodistribution Fradis en 2023, puis d'assurer récemment une mission de direction par intérim de l'enseigne Autodistribution SMAG.
" Sa nomination s'inscrit dans la continuité du développement de la Business Unit Poids Lourds et de l'accompagnement de ses clients, distributeurs et réparateurs sur l'ensemble du territoire. En qualité de Directeur général des activités Poids Lourds, Erwan Baudimant devient membre du Comité exécutif du Groupe PHE. Il reportera à la Direction générale des Opérations France de PHE " explique l'enseigne.
Richard Méjean qui remplace Erwan Baudimant dans son ancien poste. Agé de 55 ans, Richard Méjean dispose de près de 30 ans d'expérience professionnelle en France et en Europe, acquise au sein d'environnements variés : cabinet de conseil, entreprise industrielle cotée, groupe sous LBO, groupement coopératif d'indépendants et écosystème familial. Son parcours l'a conduit à exercer des responsabilités d'abord financières, puis de plus en plus opérationnelles, jusqu'à des fonctions de direction générale qu'il occupe depuis plus de dix ans. Dans ses nouvelles fonctions, Richard Méjean reportera directement à Jérôme Desnoue, Directeur de Zone Enseignes Distribution VL.
Erwan Baudimant
Richard Mejean
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Un Daf XD Electric aux couleurs de course pour la collecte du lait
La société néerlandaise Van Der Mierden Transport a réceptionné un exemplaire unique de Daf XD Electric, dont le design s'inspire du célèbre camion de course Daf de 1996. Conçu par Daf Netherlands et livré par le distributeur Daf Truckland, ce tracte...
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La société néerlandaise Van Der Mierden Transport a réceptionné un exemplaire unique de Daf XD Electric, dont le design s'inspire du célèbre camion de course Daf de 1996. Conçu par Daf Netherlands et livré par le distributeur Daf Truckland, ce tracteur repose sur un Daf XD 350 FT 4x2 avec une chaîne cinématique de 350 kW alimentée par une batterie de 525 kWh.
Le véhicule sera utilisé pour la collecte du lait, activité historique de l'entreprise familiale.
« Avec ce Daf, nous prouvons que durabilité, fonctionnalité et design unique vont de pair », se félicite Julian van der Mierden, directeur général de l'entreprise éponyme, qui exploite aujourd'hui une flotte quasi exclusive de Daf pour transporter lait, matières premières et produits laitiers aux Pays-Bas et à l'étranger.
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Plus de 500 km d'autonomie par charge pour l'Iveco Crossway Elec Low Entry
Testé par l'opérateur Frölich Linie sur des lignes régulières du réseau NVV dans le nord de la Hesse (Allemagne), le CROSSWAY Low Entry ELEC a démontré une autonomie supérieure à 500 km avec une seule charge sur des parcours interurbains exigeants pr...
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Testé par l'opérateur Frölich Linie sur des lignes régulières du réseau NVV dans le nord de la Hesse (Allemagne), le CROSSWAY Low Entry ELEC a démontré une autonomie supérieure à 500 km avec une seule charge sur des parcours interurbains exigeants présentant d'importants dénivelés.
Dans le cadre d'un programme d'essais initié par Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV), autorité organisatrice de transport du nord de la Hesse en Allemagne, le CROSSWAY Low Entry ELEC a été testé en conditions réelles d'exploitation par l'entreprise de transport Frölich Linie. Menés sur des lignes régulières du réseau NVV, ces essais visent à évaluer différentes technologies de motorisation alternative afin d'identifier les solutions les plus adaptées aux besoins opérationnels des territoires, depuis le trafic urbain dense jusqu'aux lignes rurales et interurbaines les plus exigeantes.
Le projet, lancé fin avril 2026, s'est poursuivi jusqu'à fin août 2026. Il associe plusieurs entreprises de transport et constructeurs de véhicules, avec des tests réalisés sur des lignes de bus réparties dans les cinq arrondissements du nord de la Hesse. À travers cette démarche, NVV entend préparer le déploiement progressif de véhicules à motorisations alternatives sur son réseau, qui compte aujourd'hui près de 290 lignes régulières exploitées par plus de 600 bus et environ 30 minibus.
Dans ce cadre, le CROSSWAY LE ELEC testé par Frölich Linie a été engagé sur les lignes 200 et 290. La ligne 200, qui relie Eschwege à Kassel, représente plus de 500 kilomètres parcourus chaque jour. La ligne 290, quant à elle, dessert le Hoher Meißner, avec des profils topographiques particulièrement exigeants et d'importants dénivelés. Le programme vise à permettre aux opérateurs participants de partager leurs retours d'expérience avec NVV afin d'identifier les solutions les plus efficientes pour le territoire.
Les résultats obtenus ont été salués par l'opérateur. Équipé d'une batterie de 485 kWh, le CROSSWAY LE ELEC a atteint une autonomie de plus de 500 kilomètres avec une seule charge. Selon Frölich Linie, l'autonomie annoncée par le constructeur a même été dépassée dans certaines conditions d'exploitation, malgré les contraintes liées au relief. « Nous sommes très positivement surpris et impressionnés par l'autonomie du bus électrique que nous avons exploité sur nos lignes 200 et 290 », a déclaré Bianca Frölich, directrice générale de Frölich Linie. « L'autonomie annoncée par le constructeur IVECO BUS est même parfois dépassée — et ce, alors que la ligne 290 circule également sur le Hoher Meißner et doit franchir d'importants dénivelés. »
Le CROSSWAY LE ELEC est disponible en versions 12 m et 13 m, ainsi qu'en variantes urbaine (Classe I) et interurbaine (Classe II), le CROSSWAY LE ELEC a été conçu pour accompagner la décarbonation de la mobilité interurbaine tout en répondant à la diversité des usages opérationnels. Son concept modulaire de batteries, avec 5 à 7 packs répartis entre le toit et le compartiment arrière pour une capacité pouvant atteindre 485 kWh, permet d'adapter précisément le véhicule aux missions, aux distances quotidiennes à parcourir et aux contraintes de recharge.
Grâce à une capacité d'accueil allant jusqu'à 44 places assises en version 12 m et 48 places assises en version 13 m, il offre une solution particulièrement adaptée aux lignes suburbaines et interurbaines nécessitant un équilibre entre autonomie, capacité passagers et accessibilité.
NB : La consommation moyenne (kWh/km), le taux maximal de recharge admis, la profondeur de décharge admise, le SOH, la proportion de l'énergie accordée au confort climatique à bord et les conditions climatiques de l'évaluation n'ont pas été communiqués.
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Valeo à l'IAA Transportation d'Hanovre
Valeo participera au salon IAA Transportation 2026 à Hanovre du 14 au 20 septembre (Hall 20, Stand 30). L'industriel français entend participer à la transformation du transport routier de marchandises sur fond de réduction des émissions, de nécessité...
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Valeo participera au salon IAA Transportation 2026 à Hanovre du 14 au 20 septembre (Hall 20, Stand 30). L'industriel français entend participer à la transformation du transport routier de marchandises sur fond de réduction des émissions, de nécessité de sécurisation renforcée et montée en puissance des véhicules autonomes et définis par logiciel.
Valeo présentera " un portefeuille de solutions destiné à accompagner les constructeurs et gestionnaires de flottes dans l'optimisation du coût total de possession ".
Les principaux domaines qui seront couverts sont l'électrification, les systèmes avancés d'aide à la conduite jusqu'à l'autonomie de niveau 4, les calculateurs haute performance et les architectures logicielles centralisées.
La sécurité routière constitue l'un des messages clés du groupe. Valeo mettra notamment en avant son éclairage Adaptive Driving Beam, capable d'ajuster automatiquement le faisceau des feux de route afin d'améliorer la visibilité nocturne sans éblouir les autres usagers. Dans l'habitacle, ses systèmes de surveillance du conducteur visent à détecter somnolence et distraction, en ligne avec les nouvelles exigences réglementaires européennes.
Sur le volet énergétique, Valeo présentera des solutions pour l'électrification des groupes motopropulseurs et de la gestion thermique, dont un compresseur électrique destiné aux bus et camions électriques, des pompes à chaleur, des réchauffeurs haute tension, des onduleurs et des chargeurs embarqués. Le groupe détaillera également ses capteurs, dispositifs de nettoyage pour LiDARs et caméras, logiciels d'aide à la conduite et services numériques réunis au sein de son offre Valeo anSWer.
Valeo entend aussi relier le transport longue distance à la logistique urbaine zéro émission avec Cyclee™, sa solution pour la livraison du dernier kilomètre. Son système d'assistance GO7 Gen4, associant moteur 48V et boîte automatique à sept rapports, peut accompagner le transport de charges lourdes, tandis que l'interface PixelRide ajoute écran tactile, fonction Boost et verrouillage sécurisé par smartphone.
Enfin, le groupe fera du remanufacturing un autre pilier de sa stratégie durable. Avec plus de 6 000 références de pièces rénovées et l'extension du programme aux composants électroniques et d'électrification, Valeo vise à réutiliser plus de 80 % de la matière en moyenne, tout en réduisant les émissions de CO₂ et en offrant des pièces de qualité équivalente au neuf à un coût plus attractif.
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Berner lance sa gamme UltraLine en solutions ultra concentrées
Berner propose sa gamme UltraLine de produit de nettoyage en concentré. L'innovation tient surtout au conditionnement : au lieu des bidons de 25 litres classiques, difficiles à doser, BERNER propose des bouteilles compactes d'1 litre, avec chambre de...
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Berner propose sa gamme UltraLine de produit de nettoyage en concentré. L'innovation tient surtout au conditionnement : au lieu des bidons de 25 litres classiques, difficiles à doser, BERNER propose des bouteilles compactes d'1 litre, avec chambre de dosage intégrée délivrant la quantité exacte par simple pression. « Le risque de surdosage diminue, un point essentiel car une concentration trop élevée peut endommager des matériaux sensibles », explique Cristiano Moretti, ingénieur produit chez Berner.
Malgré leur petit format, les bouteilles offrent un bon rendement : jusqu'à 30 applications pour le nettoyant textile et 60 litres de solution prête à l'emploi pour le Car Cleaner.
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Man dévoile les 13 candidats au concours du Plus Beau Camion Man 2026
Lancé le 15 juin dernier par Man Truck, le concours du Plus Beau Camion Man revient pour sa sixième édition. Ouvert aux propriétaires de Man TGX de dernière génération décoré ou customisé. Le concours met à l'honneur la créativité et la passion de la...
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Lancé le 15 juin dernier par Man Truck, le concours du Plus Beau Camion Man revient pour sa sixième édition. Ouvert aux propriétaires de Man TGX de dernière génération décoré ou customisé. Le concours met à l'honneur la créativité et la passion de la communauté Man.
La phase de candidatures, close le 10 août à minuit, a réuni 13 concurrents, chacun ayant présenté son TGX personnalisé pour tenter de succéder à SMT Transports, vainqueur de l'édition 2025.
Place désormais au jury de sélectionner les trois finalistes. Le grand gagnant sera ensuite désigné par le public, lors de la finale organisée à l'occasion de la 41e édition des 24 Heures Camions du Mans, le 27 septembre 2026.
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Les Mille Pattes du Forez, 5 et 6 septembre prochains, au profit du service oncologie pédiatrique du CHU de Saint-Etienne
Les Mille Pattes du Forez auront lieu, cette année, les 05 et 06 septembre prochains à Monrond-les-Bains (42). Tous les deux ans, l'association (qui fête ses 10 ans cette année) organise un rassemblement de camions decorés. Cette année, ce sont 160 v...
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Les Mille Pattes du Forez auront lieu, cette année, les 05 et 06 septembre prochains à Monrond-les-Bains (42). Tous les deux ans, l'association (qui fête ses 10 ans cette année) organise un rassemblement de camions decorés. Cette année, ce sont 160 véhicules qui sont attendus.
Les organisateurs espèrent une affluence au moins égale à celle de la précédente édition qui avait enregistré 3 000 visiteurs sur le week-end.
Un défilé est prévu au travers de 4 cortèges. Sur place, outre les camions, il sera aussi possible de découvrir les minis routiers de France, un fabricant de maquettes, un graveur de plaques, une tatoueuse... Les enfants pourront profiter d'une maquilleuse et de structures gonflables. Il sera aussi possible de faire des balades dans un camion de la deuxième Guerre Mondiale.
Une bandas, le GIF, sera sur place samedi et dimanche pour animer l'après midi.
L'entrée est à 5 euros pour le week-end (gratuit pour les moins de 10 ans).
Les bénéfices iront au Service oncologie pédiatrique du CHU de Saint Etienne.
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Nouvelle vidéo Daf Conseil sur les NOx et la vanne EGR
Daf Conseil propose un nouveau tutoriel Techni'Boost sur les NOx et vanne EGR afin de mieux comprendre leur rôle dans la dépollution des gaz d'échappement et permettre un meilleur diagnostic. La formation des polluants dans un moteur à combustion int...
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Daf Conseil propose un nouveau tutoriel Techni'Boost sur les NOx et vanne EGR afin de mieux comprendre leur rôle dans la dépollution des gaz d'échappement et permettre un meilleur diagnostic. La formation des polluants dans un moteur à combustion interne, le danger qu'ils représentent, l'évolution des normes Euro ainsi que le principe de la vanne EGR (réinjection d'une partie des gaz d'échappement à l'admission afin d'abaisser la températeur de combustion et donc limiter la formation des polluants) sont au programme.
La vidéo passe aussi en revue les principales technologies rencontrées en atelier : vanne pneumatique, vanne électrique avec capteur de recopie, refroidisseur EGR, papillon EGR et vanne basse pression.
La mise en ligne de cette vidéo est prévue le jeudi 3 septembre à 12h30 sur la chaine YouTube de Daf Conseil.
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Volvo série spéciale 100 ans
Volvo, fondée en 1927 dans la ville suédoise de Göteborg, fêtera l'année prochaine sont centenaire. A cette occasion et avec un peu d'avance Volvo propose son FH et FH16 dans une édition spéciale anniversaire bicolore : « Edition spéciale 100 ans ». ...
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Volvo, fondée en 1927 dans la ville suédoise de Göteborg, fêtera l'année prochaine sont centenaire. A cette occasion et avec un peu d'avance Volvo propose son FH et FH16 dans une édition spéciale anniversaire bicolore : « Edition spéciale 100 ans ». L'intérieur est aussi assorti bandes décoratives extérieure. Les sièges et la cloison de séparation sont désormais en cuir beige. L'édition spéciale comprend aussi des nouveaux tapis de sol, un éclairage d'ambiance de la cabine à LED et un marchepied rétroéclairé.
Les FH de l'édition spéciale sont disponibles en tracteur et en porteur ainsi que dans toutes les motorisations, thermique, gaz et électrique.
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Rassemblement de camions décorés ce week-end à Sully-sur-Loire (45)
L'association En Route pour Sully organise ce week-end un rassemblement de camions décorés, de tuning et de " véhicules de prestige". Cet événement se déroule les 29 et 30 août 2026 au Chemin de la Salle Verte (derrière le château) à Sully-sur-Loire....
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L'association En Route pour Sully organise ce week-end un rassemblement de camions décorés, de tuning et de " véhicules de prestige". Cet événement se déroule les 29 et 30 août 2026 au Chemin de la Salle Verte (derrière le château) à Sully-sur-Loire. L'entrée est gratuite et l'aspect charitatif n'est pas oublié avec une collecte de dons au profit des Chiens guides d'aveugles.
Informations pratiques et programme
• Dates : Samedi 29 août à partir de 12h00 et dimanche 30 août dès 10h00.
• Lieu : Chemin de la Salle Verte, 45600 Sully-sur-Loire.
• Entrée : Gratuite pour tous.
• Animations : Exposition d'une centaine de camions décorés, véhicules de prestige, concerts, spectacles musicaux, village d'exposants (tatoueur, barbier) et espace gonflable pour les enfants.
• Restauration : Buvette et food trucks sur place, avec une soirée paëlla prévue le samedi sur réservation.
• Bonne cause : Collecte de dons organisée au profit de l'association Les chiens guides d'aveugles
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La Fédération Française des Véhicules d'Epoque lance un Forum de l'Emploi pour sauver les savoir-faire des véhicules d'époque
La Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) lance un Forum de l'Emploi dédié aux métiers de la restauration automobile. Une étude menée en 2024 par la fédération révèle que malgré le secteur en croissance régulière, 42 % des professionnels ...
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La Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) lance un Forum de l'Emploi dédié aux métiers de la restauration automobile. Une étude menée en 2024 par la fédération révèle que malgré le secteur en croissance régulière, 42 % des professionnels peinent à recruter face à la demande des collectionneurs.
« Il est indispensable de faire naître des vocations dans un domaine en plein essor », souligne Jean-Louis Blanc, président de la FFVE, qui veut aussi transmettre les savoir-faire traditionnels.
La plateforme en ligne (https://carrieres.ffve.org), déjà accessible, centralise offres et demandes d'emploi liées aux véhicules anciens. Destinée aux apprentis, diplômés de CQP, personnes en reconversions, artisans, musées et clubs adhérents. Le site est gratuit pour les candidats, payant pour les recruteurs.
Elle complète les actions déjà menées par la fédération : aides aux entreprises formatrices et inscription des savoir-faire au Patrimoine Culturel Immatériel.
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Nouveau cache-culbuteur Febi pour SUV Renault Nissan
A travers FebiPLUS, Bilstein group élargit son offre avec un nouveau cache-culbuteur pour les Nissan Qashqai II et X-Trail III depuis 2013 et Renault Koleos II depuis 2016. Pièce essentielle au fonctionnement du moteur, ce cache-culbuteur est livré d...
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A travers FebiPLUS, Bilstein group élargit son offre avec un nouveau cache-culbuteur pour les Nissan Qashqai II et X-Trail III depuis 2013 et Renault Koleos II depuis 2016. Pièce essentielle au fonctionnement du moteur, ce cache-culbuteur est livré directement avec son joint d'étanchéité ce qui permet au professionnel d'avoir tous les composants dans un seul emballage. Les opérations de maintenance sont plus sûres en assurant la compatibilité des pièces ainsi qu'un gain de temps sur la réparation.
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Une série spéciale d'Actros et eActros pour les 130 ans de Mercedes
Mercedes-Benz Trucks va dévoiler à l'occasion de la prochaine édition de l'IAA Transportation de Hanovre (qui se déroule du 15 au 20 septembre) une série limitée célébrant les 130 ans de la marque. Baptisée " 130 Years Trucks Edition ", cette série l...
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Mercedes-Benz Trucks va dévoiler à l'occasion de la prochaine édition de l'IAA Transportation de Hanovre (qui se déroule du 15 au 20 septembre) une série limitée célébrant les 130 ans de la marque. Baptisée " 130 Years Trucks Edition ", cette série limitée sur base d'Actros sera disponible à la fois en version diesel et en version électrique à batterie.
" Ce modèle allie l'histoire de Mercedes-Benz Trucks aux technologies actuelles. Cette série s'adresse aux clients et aux conducteurs qui entretiennent un lien étroit avec la marque et leur camion " affirme le constructeur.
En tout, ce sont 400 exemplaires d'Actros et de eActros " 130 Years Trucks Edition " qui seront produits. Ils seront équipés de la ProCabin. Mercedes explique que " Une trentaine d'équipements spéciaux reprennent des couleurs, des matériaux et des éléments de design historiques pour les transposer dans un concept de véhicule contemporain ".
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